El vehiculo se apaga despues de pasar de 40 kilometros por hora y enc
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 tapa amarilla 150000 kms
Saludos... mil gracias de ante mano por el tiempo tomado para ayudar a los demas dios bendiga a todos por su buen gesto. El optra se apaga despues de acelerar de mas de 40 klmts por hora inmediatamente vuelve a encender; lo escanie con el techs2 de GM y no arroja ningun codigo de averias, solo noto en la lectura del escaner con el hehiculo en marcha y aparece, COMANDO DE SOLONOIDE SIN VENTILACION Y PRESION DE TANQUE DE COMBUSTIBLE CERO POR CIENTO, le he hecho muchisimas pruebas y cambio de sensores y no he podido dar con la falla lo unico que no he cambiado es el pare neutro
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SE
Revisa la Bomba de Gasolina, Verifica que la tapa de combustible este Bien Ajustada. Cuales son los codigos que da la computadora. ?
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Mil gracias hermano por responder no arroja códigos de averia. Ya ajuste la tapa sustituí la pila y mangueras y coloque abrazaderas de alta presión
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Ya Limpiaste los Inyectores?, Has Cambiado el filtro de Gasolina. ?, Mide la presion de gasolina a los inyectores a ver si es la Correcta.
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Mira lo que le he hecho limpie los inyectores tengo 2 máquinas. Revise la calibración con el escaner. Cambie el filtro de gasolina y el de aire. Mantenimiento al cuerpo de aceleración. Válvulas iac y tps. Revise válvulas pcv. Conectores de todos los sensores. Cambie el ckp. Ajuste la tapa del surtidor de combustible con una bolsa para evitar fugas. Limpieza del bacum de oxígeno que va cerca del tanque de combustible. Cambie sensor egr. Cambie bujias. Bobina nueva y no arroja códigos cuando se apaga solo una vez cuando salí a probar el vehículo de trabo la caja y se sentia frenado lo apague y se normalizo y tampoco arrojó códigos de averias
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Otra cosa la pila que coloque tiene suficiente presiony el vehículo no avanza más de 80. No tiene fugas de presion. También cambie el regulador de presion que va en la bomba. Y me he dado cuenta que unis minutos después de apagado el carro desconecto la manguera del riel de combustible y esta sin presión te recuerdo que lo que veo anormal en el escaner es comando de selenoide sin ventilación y presión de tanque de combustible cero por ciento
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