Señores el mío con 50000 km tiene el mismo problema, baja compresión en cilindro 4, regula mal como en 3 cilindros lógicamente. Es algo inconcebible e inaceptable. No sé qué hacer. Seguramente luego de arreglarlo lo venda.
Ah, en mi caso es peor aun porque el motor jamás se tocó, no tiene ni tuvo GNC, nada. Todo original. Services hechos en tiempo y forma. Siempre nafta Shell (de ser posible). Lamentable, tengo una bronca importante. Y lo peor es que tampoco se por cual otro cambiar porque dentro del segmento B todos vienen igual de chotos. Y yo lo preciso para laburar, viajo mucho.
Ya de por si la idea de poner una nafta tan cara en un auto con un motor tan Pobre dá mucho q pensar... osea ni q fuera un alta gama como para cargarle nafta grado 3. Cualquier auto de su segmento tranquilamente funciona con naftas de 91 octanos sabiendo y sabiendo ésto la SUPEr tiene 95... Me parece una locura cargarle una de 98 (mentirosos octanos).
Hola tengo un chevrolet onix 1.4 falla cilindro numero 3 ya cheque los inyectores le cambiamos junta de tapa valvula y sigue con dificultad ese cilindro que podria ser
Medi l compresión en los cilindros. Proba cables y bobinas de encendido. Si tiene baja compresión algún cilindro, que desarmen y se fijen asientos o guías de válvula de escape quemados l gastados.
Hay que medir la compresión en todos los pistones. Si, se hace dándole con el burro de arranque pero desconectando los cables de bujias para que no encienda. Probar todos los cilindros. Mas allá del valor de resultado que deba dar (no recuerdo cual es lacompresión), deberia darte todos parecido... Si hay uno con mucha diferencia, ahi esta el problema.
Buenos días, solo para comentarles algo que me pasó, las levas del onix son clavadas, en mi caso rompió la correa y se giraron algunas levas, por eso tenía falla en un cilindro, saludos
Tengo chevrolet onix 2019 ,con 15000 kilómetros presento falla en un pistón,problema en vavula de escape según diagnostico. Que problema nuevo ,esta por garantia.
Como hay que medir tiene que estar en marcha o no. Hay que dale arranque y que no se ponga en marcha