Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Se descargo la pila de mi monte carlo con la llave abierta y cambie la pila porque pense que solo era eso,pero no... asi que pense que era la marcha y la marcha directa si lo prende pero en menos de 3 segundos se apaga como si se protegiera,pense que era un relevador asi que lo cambie y sigue sin prender, algunas ideas del problema?