Vidrio del conductor rebota y baja

Chevrolet Meriva 2006 1.8 GLS Plus
Mi problema es cuando siempre o casi siempre la ventanilla sube luego de abrirse la puerta y al bajarse el sistema antiembolso; baja 3 cm. Rebota y al subir rebota arriba de todo y baja la ventanilla. Realizo el tema de subir de a poco y grabar 3 seg. Arriba pero cuando necesito usar la ventanilla o cuando abro la puerta; nuevamente me vuelve a pasar lo mismo. Eso me pasa todos los dias. De hecho me he armado de mañas para tratar de que no se abra esa ventanilla. Si alguno sabe algo por favor ayudenme porque ya van 2 años con este tema. He ido a chevrolet y cambiaron el módulo pero no es y ya consulté con otros mecanicos pero no tengo solución. Help!!!. Gracias. Guille.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 casos 
rmanzanilla de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema parecido. Cuando mis ventanillas estan abajo, y apago el carro, cuando salgo le doy a l boton de cerrar los seguros y automaticamente suben las ventanillas. Pero la ventanilla del piloto cuando termina de subir suena la corneta dos veces y la ventanilla vuelve a bajar sola. NO se que hacer. Solucionastes?
Ulises de Argentina hace 10 años
Puede que este mal el burlete y no llegue a terminar de cerrar. Entonces detecta esto y vuelve a bajarlo y no activa la alarma
emaioar de Argentina hace 9 años
Alguien tuvo algun resultado, me pasa lo mismo
carlos de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
emaioar de Argentina hace 8 años
Jeje...no. La verdad lo lleve a uno que era el genio!!! me cobro como tal...funciono una semana y a guardar!!...otra vez...pero cuando volvi ya habia cambiado la cosa y tenia que cambiar de la optica para atras...TODO(ah...me reconocia lo abonado en parte de pago). La verdad descubri como hacer que falle "poco" y desde entonces busco la solucion
Ulises de Argentina hace 8 años
Debe haber un problema de deslizamiento del vidrio. Si se traba al subir detecta eso, baja y no activa la alarma. Burlete; traba en el mecanismo del motor; etc
MASCHAN de Argentina hace 8 años
Estimado Ulises; le aconsejo que se dirija directamente a GUSTAVO de TODO CERRADURA. Yo, después de pasar por electricistas, cerrajeros, talleres particulares y oficiales de Chevrolet en la Prov BsAs, dejando pagos que no fueron satisfactorios, me tomé un día y me fuí hasta capital federal a verlo. Me conectó el scanner oficial de GM y me hizo ver todas las pruebas, testeos y comparaciones con los otros 3 cristales: DIAGNÓSTICO... motor alzacristales lado conductor, desfazado en las cantidades de revoluciones. Acordé un día en llevárselo un viernes por la tarde-noche y al día siguiente para las 1000 de la mañana ya tenía el vidrio funcionando perfectamente. Me mostró el defecto del motor: desgaste en el buje del motor en la cual se cruzaba y quedaba trabado; dando falso punto tope de recorrido. Es lo que me explicó. No es caro 8después de haber pagado por un patin de plástico del vidrio a $800,00 y otros tantos pesos en otros talleres. En mi caso, me cobró $1.800,00 y me dió un curso de todas las luces testigos de alarmas y fallas que puede presentar la Meriva. Realmente Gustavo tiene la herramienta y SABE interpretar lo que indica el scanner. Te paso los datos de contacto:
[email protected] cel:15-5388-0146 tel:4505-0655
Es un tipo fenomenal!!!
Luis Menajovsky de Argentina hace 5 años
Hola! He estado leyendo varios foros sobre el problema de la ventanilla para ver de conseguir alguna solución sin ir a la concesionaria que mucho no me inspira confianza.
Yo tengo una tracker 2015 y de la nada apreció el problema de que cuando acciono el one touch sube y rebota hasta la mitad. Trate de re programar como dice el manual y los otros días se me ocurrió desconectar la batería y dejar un tiempo descontado. Volví a conectar la batería y solución!! Ya anda Perfecto!! Espero les pase a todos y puedan repararlo.
Saludos!!
MASCHAN de Argentina hace 5 años
Mismo procedimiento para la luz CHECK ENGINE. Saludos.
Javier de Argentina hace 3 años
Hola voy aprobar como esxplicas desconectar batería lo voy hacer x 30' ojalá q sea eso pero puede q sea el motor cito ya q cuando golpeó la puerta empieza a funcionar bien pero cuando c vuelve a golpear la puerta vuelve a fallar
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