Hola, el problema empezó a no acelerar a más de 100 km/h si revazaba esa velocidad se tironeba, después hacia lo mismo a los 80, la apagaba unos minutos y otra vez volvía a funcionar bien. Ya después ni descansandola funcionaba bien y fue peor a una velocidad mínima empezaba a tirinear y hacer ruiodos como explosiones atrás. Cabe mencionar que ya tenía problemas la bomba estaba conectadada directa a la batería. Ya la lleve al mecánico le cambio la bomba y ya funciona la bomba como debe ser ya no está conectada directa a la batería. Pero el problema del tironeo aún sigue. Ayuda por favor