Problemas de Enciende testigo del aceite sólo al acelerar
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Matiz ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Buen día, me podrán ayudar tengo un matiz 2011, el cual se cambió chicote de acelerador y tengo un programa prende el testigo de aceite, solo al acelerarlo un poquito se apaga el testigo. Si tiene aceite y se le puso un aditivo para engrosarlo así como filtro de Carter y sigue el problema porque prende mi testigo.
Al arrancar el carro no enciende el testigo, pero al acelerar a mas de 1200 rpm se enciende, al desacelerar se apaga, el motor no se le escucha que le falte lubricante, al ir conduciendo no se apaga el testigo solo se mantiene parpadeando, que falla puede ser, el carro así lo compre, ya tenia ese detalle, el anterior dueño comento que ya tiene tiempo con esa falla, yo creo que si fuera la bomba encendería el foco indicador al encender el carro y sin acelerar ya que es cuando menos presión genera la bomba, o puede ser el bulbo, pero no lo he cambiado porque no lo venden en las refaccionarias que pregunte (autozone),
¿mi duda mas grande es porque enciende el foco al acelerar y no al estar en relenti?
Buen dia! A mi me pasa lo mismo, tengo un ibiza 2008, y tambien se enciende el indicador del aceite, mi mecanico me dijo que era por que el motor estaba sucio, y que la solucion era desarmarlo para limpiarlo ya que cada que se me encendia el indicador yo personalmente checaba la bomba quitando el carter y siempre salia tapada por suciedad, no lo e solucionado por que ed costoso pero si tu lo pudiste arreglar de otra manera compartela por favor! Saludos!
Ya lo solucione, en mi caso estaba dañado el sensor de presión del aceite, retiramos el sensor y conecte un manómetro de presión analogico al acelerar llegaba asta 50 psi lo cual me dijo el mecánico que era correcto, conseguí la refacción en 200 pesos lo instalamos y ya no volvió a encender la luz de advertencia de presión de aceite, por suerte era eso pudo haber sido peor me comento el mecánico, pudo haber estado tapado el sedaso, el aceite puede no haber sido el correcto o la bomba dañada y que no alcanzara la presion, a otra cosa en caso de cambiar el sensor de presión verificar el rango que viene marcado en la parte posterior el mio es de 0.6 a 0.9 psi
Yo opino que si vice, seria el primer paso comprobar la presión del aceite, si es la correcta intenta cambiar el sensor asegúrate que sea el correcto. Saludos