Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Solucion cuerpo de aceleracion

Chevrolet Matiz 2007 4 ptas 260000 kms
Mi matiz se aceleraba des pues de las 2000rpm al soltar el acelerador o hacer cambio de velocidad algunas veces se desaseleraba tanto que asta se apagaba lo lleve con un mecanico y me dijo que abria que reprogramar o calibrar el cuerpo de aceleracion lo hice y solo funciono bien un par de dias y la falla siguio lo volvi a llevar y me dijeron que abria que cambiarlo por uno nuevo 😯😯. Lo que hice fue quitar la tapa negra que tiene al frente para ver si podria ver algun daño ya que los mecanicos no se atreven a hacerlo😈😈😈😈. Pense igual hay que comprar otro y lo abri y lo que vi fue un peque… Leer completa
Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años  
FE
10 casos 
Miguel angel Trujillo lopez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un matiz chevrolet 2013 apenas hoy hizo un fallo cuando para calentar el motor empezó a vibrar me podría ayudar cual seria el problema
Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años
Hola buen dia en la falla que mencionas podrían ser varias causas desde bujias sucias sensor map sucio cuerpo de aceleracion descalibrado filtro de aire sucio o tapado alguna manguera de vacio que va al boster de frenos o a la valvula pcv o algun cable en mal estado de las bujias etc. etc.. . Como ves causas posibles son muchas te sugiero comienses por lo mas barato y descartes uno a uno asta que encuentres la solucion ya que si lo llevas al mecanico te dira que es el cuerpo de aceleracion que aqui en monterrey tiene un costo de 2300 pesos aparte mano de obra y cacalibración o te dira que es la bomba de gasolina que tiene un costo de 800 pesos aparte mano de obra pero quizas no sea la falla yo te sugiero que empieses por limpiar bujias o cambiarlas si ya tienen mucho tiempo despues checa las mangueras de aire y el filtro de aire puedes limpiar los sensores el map inclusive el cuerpo de aceleracion por dentro nada más con el motor apagado acelera con la mano y con la otra rociale el carbucleen por dentro sin tocar la mariposa y quedara limpio nada más deja una media hora a que seque el carbuklin para que puedas prenderlo tambien puedes limpiar el sensor de oxigeno que va en el mofle cerca del ventilador arriba esta donde se conecta el mofle tambien puedes cambiar el filtro de gasolina que va cerca de la llanta trasera del lado del copiloto esas son algunas recomendaciones que te puedo dar de momento ya que no especificas la falla solo que vibra al encender saludos y suerte
Kathy de México hace 5 años
Hola me podrías decir cómo reparar los engranes
William de México hace 6 años
Puedes enviar una foto de lo que tiene adentro de la tapa negra, si es posible y ñor favor...
Víctor de México hace un año
Le puedes quitar la tapa con una llave tor del 20 y verás que tiene detrás de la tapa no pasa nada
Aaron gonzalez de México hace 5 años
Hola Fernando soy Aaron gonzalez necesito desarmar el cuerpo de aceleración de mi matiz y no he podido tiene un engrane dañado como el tuyo me podrías decir como lo desarmaste por favor te lo agradezco mucho gracias
Perla torres de México hace 5 años
Mi matiz 2005 nunca me habia fallado ,ahora en movimiento se apaga ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion y nada denme una sugerencia de q hacer por favor irge ya q es mi modo de trabajo.
Kathy de México hace 5 años
Me podrías decir cómo reparaste los engranes
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Asiendo un molde del mismo engrane y reyenando con plástico derretido busca en YouTube los videos de como hacer engranes de plástico o reparar y veras que no es dificil saludos
Maricarmen Garcia de México hace 4 años
Hola muy buenas noches quiero saber tengo una jeep patriot 2014 se prendió el rayito de color rojo y la llevamos al mecánico entonces nos dijo que era la cuerpo de aceleración y que iba a conseguir una usada y se la puso pro como a los 3 dis volvió hacer lo mismo y el chiste es que eso nos pasó como 3 veces lo mismo no la entregaba y otra ves se la llevaba entonces nos dijo que tenia quería ponérsela nueva y se la puso pero no duramos ni 3 dis con ella y volví a lo mismo mi pregunta ¿que si está nueva es fácil que se pueda descomponer luego luego. Y otra cosa me dice que es por qué no sé manejarla que por qué meto mal velocidad y que la bloqueo pero no le eh puesto mal la velocidad... espero y pueda ayudarme
anderson Jiménez de Venezuela hace 4 años
Cual tapa negra amigo
Eduardo de México hace 4 años
Hola me podrían apoyar ya que tengo un matiz 2011 y tenía la misma falla en el cuerpo de aceleración compre uno nuevo según original pero siguió con la misma falla hasta que compre uno original de un carro usado pero ahora el detalle fue que se me alteró el kilometraje paso de 120,000 a 950,000 podrá alguien explicarme en que puede influenciar el cuerpo de aceleración con el kilometraje
Saludos
Fily de México hace 4 años
Buenas noches y donde conseguiste el engrane
Daniel San de México hace 4 años
Solución para calibrar el cuerpo de aceleración del matiz sin necesidad de scanner: switch 15 segundos y llave en off otrs 15 segundos, repetir tres veces, después switch 15 segundos otra vez y arrancar. Es el proceso que se sigue en vw. Mi scanner no podía calibrar el cuerpo, probé de esta forma y así quedó.
Beto de México hace 3 años
Podrias repetirme el porosedimiento de recalibracion para el matiz porfabor hermano yanose que mas aserle ami matiz saludos y cuidate mucho.
Rsoto de México hace 2 años
@BetoCómo lo calibraste el cuerpo de aceleración Beto. Buen dia
Carlos perez de México hace 4 años
Pero tengok kitar el cuerpo de aceleracion x completo
Eric Toriz de México hace 3 años
Estás son imágenes de los engranes dañados del motor del cuerpo de aceleración.
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Javier de México hace 3 años
Buenas noches. Tengo un matiz 2011 y cada que se hace el cambio de velocidades se acelera el auto subiendo las revoluciones a casi 2000rpm, haciendo un ruidito como un desfogue de aire, me lo han escaneado 2 veces y me dicen fue configurado pero no queda, que puede ser?
Mayra de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, ya le puse cuerpo de aceleracion nuevo y sigue igual, si ya reparaste el tuyo me puedes pasar el dato por favor
Javier de México hace 3 años
Me dice un mecánico que lo escanearon todo incluyendo el sistema eléctrico y determinó que el cuerpo de aceleración está tronado y se dañan por son muy sensibles y que por lo general lo ocasionan cuando le hacen limpieza. Por lo tanto me dicen que lo debo cambiar pero por un cuerpo de aceleración original ya sea nuevo o uno recuperado, pero original. Los genéricos pueden que no sea compatible con el vehículo y todo siga igual aunque sea nuevo. Estoy cotizando el nuevo original, lo reparaste ?
Mayra de México hace 3 años
Yo compre uno y si efectivamente el problema seguía igual ya que no era el original como mencionas, solo que también remplace el sensor map, y se le hizo un ajuste al cableado ya que traía un corto por lo cual también me genero falla, volví a poner el cuerpo de aceleración que se suponía estaba fallo y se controlo un poco la falla, ya en ralenti esta totalmente estable pero al hacer el cambio de velocidad se acelera un poco, solamente si no hago el cambio rápido.
Rsoto de México hace 2 años
Cómo calibro el cuerpo de aceleración de un matiz 2013
David de México hace 2 años
A mi se me arregló ese problema cambiando el múltiple de admision
Clavo de México hace 2 años
Buenas noches mi mecanico me indica que eliminar el cuerpo de aceleración funciona muy bien que piensan ustedes será bueno aseelo
Jesús Martínez de México hace un año
Si lo eliminaste? Me avisas cómo te funciona
Adriana de México hace un año
Se daña el auto si se sigue usando acelerado por limpieza del cuerpo de aceleración?
Juana de México hace 6 meses
Fernando muchas gracias tendré que intentar hacerlo mismo que tú x q es demasiado andar batallando con este detalle y el mecánico ni el eléctrico saben x q, ni le encuentran solucion
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Se queda acelerado.

Chevrolet Matiz 2008 4 puertas aire acond., manual 120000 kms
El carro tiene el ralenti bien(marcha en mínimo), no se apaga y se mantiene estable con el acondicionador de aire encendido, lo han escaneado y reprogramado en varias oportunidades, no se enciende la luz de servicio de motor, sin embargo le cambié el cuerpo de aceleración para descartar falla del mismo. El problema es que cuando lo acelero tarda mucho tiempo el volver al ralenti (marcha mínima) o se queda acelerado por 3 o 4 segundos aunque quite el pie del acelerador. Adicionalmente cuando el motor está en régimen de 1000-1200 rpm, se hace inestable. Aunque no se ve humo negro por el tubo de escape, expide un olor a mala combustión con el motor en frío.
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años  
JU
7 casos 
César de México hace 7 años
Se me ocurre el filtro de gasolina
Ricardo García de México hace 7 años
Hola. Tengo el mismo fallo en mi matiz 2011. Al llevarlo a mantenimiento lavaron el cuerpo de aceleración y ahora cuando acelero tarda un poco mas en bajar las revoluciones, al ralentí trabaja a revoluciones normal, es solo al acelerar entre 2000 y 3000 rpm que tarda en bajar, y cuando acelero a unas 1200 rpm es inestable. Ya lo calibraron con varios escaner y no queda. Cómo solucionaste tu problema amigo?
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años
Nadie lo ha solucionado... No hay técnico ni taller que resuelva ese problema
liliana de Venezuela hace 6 años
Entre el iac y el tps esta la falla asi me pasaba a mi
Drako89 de México hace 3 años
Me paso lo mismo hay que resetear el cuerpo de aceleracion para que se normalice las revoluciones cobran como 200 es con scanner
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Se desajusto el cuerpo de aceleramiento por donde entra el aire, tienes que llevarlo para que lo ajusten y lo calibren.
Ricardo García de México hace 6 años
Gracias por la respuesta. Pero ya llevo diez meses con el fallo y no hay quien lo arregle del todo. Se le probaron tres cuerpos de aceleración distintos y hacen el mismo fallo, incluso se montó el de mi Matiz en otro y ¡sorpresa!, NO FALLA, sin necesidad de programarlo, por lo que se descartó que fuera necesario el cuerpo de aceleración. Por último le descargaron un software nuevo y MAS O MENOS se estabilizó, ya bajan un poquito más rápido las revoluciones, pero no quedó como originalmente trabajaba la máquina.
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Definitivamente lo tienes que llevar a la agencia, gracias a ti
Edgar de México hace 5 años
Un buen scanner soluciona ese problema yo tengo un 2013 y me paso lo mismo cuando afinaron el carro se quedó acelerado y con un buen scanner queda solucionado ese problema
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi spark, ni los concesionarios han podido resolver, también cambié el cuerpo de aceleración y siguió la misma falla. La computadora la probaron en otro vehículo y no fallo. No se que hacer!!!
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Ya le c ambiaste el cable del acelerador
Lfilerio de México hace 5 años
Buen día , tengo problemas con mi matiz 2015 al momento de acelerar solo revoluciona pero no avanza como debe de ser. Que podrá ser ?
César de México hace 5 años
El cloutchs, o el chicote del mismo, suelen reventar
Lfilerio de México hace 5 años
Mañana iré a qué lo ajusten a ver si encuentran algo raro, gracias
paula espindola de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro, ACELERA PERO NO AVANZA es un matiz 2014 en cinco años nunca me habia fallado nada y ahora que lo pretendo vender me esta fallando, yo pense que tal vez era porque le faltaba su servicio que no se lo habia hecho pero creo que salio peor porque ya se lo hice y ayer defintivamente no arranco.
Huguin de México hace 5 años
Denle un poco de uso a su carro y solo se ajusta despues de un tiempo, asi estaba el mió y despues de unos dias solo se estabilizó ni el scanner tech pudo con el problema de la calibración del cuerpo de aceleración
Ricardo García de México hace 5 años
NEGATIVO, ya lleva más de un año con el fallo y no se ha solucionado en nada, he recorrido más de 20,000 km desde que empezó la falla y mas que solucionarlo, ya me acostumbré. Gracias
theCOP de México hace 5 años
Hola que tal, alguien logró solucionar esa falla? Saludos.
Ricardo García de México hace 5 años
Hasta ahora nadie. La verdad que ya me acostumbré al fallo. Como la mayor parte que transito es carretera pues no se nota; solamente en ciudad es donde se nota el fallo al ir acelerando y frenando, y es donde también se aprecia que gasta más combustible
Christian Rodríguez de México hace 4 años
Hola amigos les voy a dar unas instrucciones que van a realizar en sus vehículos espero y les sirva,
*Primero se tiene que revisar que no tenga fuga de aire ya se en alguna manguera, junta de cuerpo de aceleración o juntas del múltiple de admisión
* Si no es cuerpo de aceleración electrónico localizen la válvula iac, se tiene que quitar y dar limpieza, muchas veces nada más está carbonizada
* Si tienen algún amigo que tenga un scanner pueden revisar los parámetros del sensor tps para ver qué este en el rango apropiado
* Revisar muy bien el chicote que va del pedal del acelerado asia el cuerpo de aceleracion, tiene que estar suave el chicote, que corra libremente en la funda
Ahora si es cuerpo de aceleracion electronico
Se le tiene que dar una buena limpieza y revisar estrictamente que no tenga fuga de aire
No necesita scanner para reprogramar, simplemente desconecten la pila por 10 segundos después abren del Switch 3 veces y lo encienden automáticamente se reprograma
Espero les sirva amigos
eliza de México hace un año
Ayer lo lleve ala agencia mi matiz 2011 porque al encenderlo se apagaba pedi el lavado de cuerpo de aceleración ya que eso es muy delicado y me dijeron que estaba limpio solo se necesitaba la reprogramación ya. Segun la realizaron me lo entregaron y ahora ya no se apaga ahora al cambiar de 2da a 3ra se acelera yo que ya no queria gastar gas porque se apagaba y tenias que acelerar para mantener esto al hacer alto en algun semaforo me paso al bajar la velocidad ya le cambiaron todos los sensores ya se llevo ala agencia segun estaba desconfigurado y ya no se apago pero ahora solito se acelera al cambiar de velocidad 😪😞 ya mande mensaje ala agencia porque esto fue ayer no creo que me solucionen si alguien sabe de algun especialista mecanico de matiz en nuevo leon pasen el dato 🥺 por favor
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Zumbido en quinta velocidad. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Matiz 2014  250000 kms
Buenas tardes al ir en la quinta velocidad se escucha un zumbido cuando lo llevo acelerado sostenido suelto el acelerador y se le quita lo vuelvo a acelerar y empieza el zumbido me podrían decir que sera eso se los agradezco mucho de antemano gracias
Florencio de México hace 5 años  
FL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Florencio)
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Hola puede ser que tu caja de velocidades le falta aceite si es así tal vez se haya dañado un poco la caja
Florencio de México hace 5 años
Gracias por la respuesta amigo.
Alfredo de México hace 4 años
Son los baleros, se tiene que desmontar la transmisión y cambiarlos
potosinox 2014 de México hace 5 años
Site esta rumbando es por que el diferencial del transeje ya esta desgastado checa si el aceite no trae rebaba si si puedes destapar la caja y checarlo si lo ves mal trata de conseguir una caja de un auto chocado
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Prende testigo de Aceite.

Chevrolet Matiz 2011 1.0 105000 kms
Buen día, me podrán ayudar tengo un matiz 2011, el cual se cambió chicote de acelerador y tengo un programa prende el testigo de aceite, solo al acelerarlo un poquito se apaga el testigo. Si tiene aceite y se le puso un aditivo para engrosarlo así como filtro de Carter y sigue el problema porque prende mi testigo.
Juanillo de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Medir presión en el bulbo si está bien cambiar el bulbo
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Zumbido al acelerar

Chevrolet Matiz 2014 5 puertas 68000 kms
Buenas noches
Espero me puedan ayudar con mi matiz, hace un ruido o zumbido al acelerar en todas las velocidades, le suelto el acelerador y se quita.
Abravo de México hace 6 años  
AB
1 respuesta 
matiz de México hace 6 años
Hola el mio zumbaba igual lo lleve con el mecánico y encontró que eran las baleros de las ruedas delanteras, se los cambias y listo se quitaron los ruidos.
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Encendido de motor varia

Chevrolet Matiz 2011 Std 123000 kms
Tengo un matiz 2011 y cada vez que lo prendo en la mañana cada día lo tengo que prender y dejarlo solo por unos 5 minutos en lo que se estabiliza porque si lo quiero acelerar antes de ese tiempo al querer acelerarlo se quiere ahogar y tengo que quitar el pie del acelerador y volver a aplanarlo para que acelere y revolucione y así cada vez en esos 5 a 10 minutos hasta que por si solo se oye que el carro se acelera solo y ya queda estable arriba de 1000 revoluciones, mientras tanto en esos 10 minutos que el carro se esta calentando se acelera solo y se escucha como si se ahogara sin necesidad de acelerarlo por uno mismo, y mientras tanto las revoluciones se mantienen por debajo de 1000, no se le ha hecho la afinación en 3 meses, que podría ser???
Chuchovip de México hace 9 años  
CH
3 respuestas 
eduardo de Colombia hace 9 años
Desafortunadamente el vehículo se desprogramo nesecitamos reiniciarlo nuevamente por que alguna persona desconeto el vorne negativo de la batería llamame al 3132961794 soy ingen iero de asopartes
Lalo de México hace 8 años
Qué tal... así que si se desconecta la batería el carro se "desprograma" ??... eso pasa siempre o es sólo un caso aislado?... pregunto por que le quiero poner a mi carro protectores para las terminarles de la batería pero sí requiero desconectarlas... gracias!.
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Eso la verdad es ilogico xq si bien se te daña la bateria y la reemplazas se te desprograma... si vas auxiliar a otra persona por carga de bateria se desprograma si vas a soldar alguna parte o latoniar el carro obvio tienes q desconectar la batria y cada vez que pase eso se desprograma... aso no es cierto amigoo eso de que eres ing de asopartes como que le queda grande amigo estudie mas y aprenda mas sobre esa falla... revisen el TPS tiene dos resistencias 5v tierra y una señal mayoritariamente ally esta la falla la regulacion de la entrada de aire al motor y trabaja en conjunto con el sensor map oxigeno y el iac... Especialista tecnico mecanico sistema electrico a la orden
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Falla de aceleración

Chevrolet Matiz 2007  120000 kms
Lo ajuste y se queda acelerado y va bajando poco a poco al soltar el acelerador y caminando y al quitar la velocidad se para y lo tengo que arrancar con la velocidad que voy ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue la falla me dicen que le tienen que calibrar el cuerpo de aceleración
Rafael Zamora García de México hace 7 meses  
RA
2 casos 
Leon de México hace 19 días
Me pasó...según le faltaba comprésiom al motor. En este caso revisa que te ayan motado bien la cabeza no tenga fugas
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Se acelera solo

Chevrolet Matiz 2005 4 puertas 1000 180000 kms
Se aceleraba a ratos lo mandé scanner y cambiaron sensor map y calibraron cuerpo de aceleración pero quedo peor se prendió chekin arranco en primera y sale solo igual en segunda quitó el pie del acelerador y anda solo y le doy un aceleron vuelve normal y al ratito otra vez
Jhon jairo de Colombia hace 8 meses  
JH
1 caso 
Leon de México hace 19 días
Revisa que tú válvula canister este en buen estado y el arnés le llegue corriente
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Mi matiz cascabelea cuando lo enciendo

Chevrolet Matiz 2001 4 puertas 2500000 kms
Básicamente mi matiz cuando lo enciendo el motor arranca inestable como con muy poca fuerza y a veces trato de acelerar y no responde luego lo vuelvo a encender con el acelerador a fondo y arranca más estable, ayuda... Recientemente le cambié IAC,TPS y PCV Y AHORITA FUE QUE LE COMENZÓ ESA FALLA
Daniel 33 de Venezuela hace 5 años  
DA
2 casos 
OscarFlores de México hace 5 años
Ya checaste el sensor MAP ?
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