Buenos dias. Tengo un malibu modelo 2006, 3.5, AUTOMATICO a ultimos dias me pasa que al arrancarlo se pone duro el volante y me aparece en el tablero que tiene fallas en la transmision, lo apago, lo vuelvo a encender y se le quita,, asi mismo vibra mucho el volante al estar encendido en P una vez andando el coche ya no lo hace,, e igual quiero saber cuantos litros de aceite lleva la caja de transmision YA QUE NO TIENE BAYONETA PARA CHECAR EL NIVEL DE ACEITE... y si eso que les comente tiene que ver con el nivel de aceite de la transmision...?? De antemano les agradezco...
Que tal amigo:
1. La direccion es electrinica y asistida, es un vehiculo que desde fabrica tiene problemas con la direccion, por que que te recomiendo que lo lleves con un especialista. El hecho de que lo prendes y se bloquea la direccion y lo apagas y lo vuelves a encender y se corrige, es debido por que es electronico, pero tenle cuidado esto es por que apenas esta iniciando la falla, y se te va a bloquear andando y no podras moverlo ocasionandote un posible accidente. 2. La transmision tambien es electronica por ello tambien que no tiene bayoneta, te recomiendo qie le hagas un servicio de afinacion, por lo menos cada 6 meses, en donde te remolazaran aprox 6 lts de aceite y limpiaran el iman que lleva a dentrwo
Yo tenía el mismo problema con la dirección de mi Malibú y el diagnóstico fue que se dañó el sensor par de dirección y el módulo y me salía en $27,000 porque solo la agencia tiene esas piezas.
Tengo un malibu st 3.1 2002 chevrolet no hacia los cambios de velocidad lo revisaron la caja de velocidades es un tapon que va lado del conductor entre el amortiguador y el motor,no tenia haceite el nivel se mide quitando un tornillo y cuando le pones aceite tiene que salir por ahi luego lo tapas y agregas otro poco mas aceite
Yo tengo un malibu 2002 y cuando meto el cambio se jalone poquito. Y tambien cuando mete el 1er cambio se debera a la falta de aceite...no encuentro por donde ponerle aceite ya que no tiene bayoneta para checar el nivel del aceite
Muy buenas , tengo un chevrolet malibu 2006 lt , y tengo un problema con la direccion hidraulica, el volante al encender el carro se pone duro y al apagarlo y volverlo a encenderlo se pone el volante normal pero vibra estando en parking , y en la pantalla del estereo dice la palabra direccion hidraulica, y quisiera saber si alguien me podria ayudar en decirme que es lo que le falla y en cuanto dinero me saldria repararlo , gracias :) buen dia
Yo tengo el mismo problema. Lo lleve al mecánico y me comento que es el motor de la direccion que esta dañado. Tiene que cambiarse la pieza forzosamente. Estuve cotizando y en la agencia cuesta $12,500 pesos la pura pieza y en yonque me la venden a 80 dlls lo mas barato.
Lo que está fallando es el Power, el power de esos vehículos es eléctrico (se encuentra debajo del volante) sale al rededor de $200 dólares, es fácil hacer el trabajo tu solo o si quieres pagar por que lo cambien está bien, ahora sientes algunas veces duro pero después todo el tiempo se pondrá duro.
Estos carros salieron con problemas de dirección (es eléctrica) con un modulo, lo bueno es que hay llamado a revisión por la marca y te lo cambian sin costos, yo le lleve y no me cobraron nada en la agencia, de haber pagado serian 6 mil pesos
El mio también es importado y si lo aceptaron en la agencia. Tiene que ir primero y en la agencia checan el numero de serie y le dirán si lo aceptan o no.
Mi Chevrolet Malibu 2006 tiene el guía duro una semana ante tiene un problema eléctrico y me le pusieron una máquina en los fusible y de ahí para acá es que está duro. Que podría ser?
Mi carro malibu es americano igual se pone duro el volante al momento de encenderlo o incluso andando ya lo lleve al taller de la agencia y me dijeron que no detectan la falla debido a que necesitan mas tiempo para revisarlo y no me dieron a conocer ningun tipo de garantia dijeron no tener ninguna en caso de ser el sensor debia pagar mas de $4000 y si es el modulo mucho mas.
Hola que tal, les comento que mi carro estaba jalando lo apague para estacionarme y al momento de prenderlo estaba duro el volante, ni apagarlo ni volviendolo a prender el volante jala, que podría ser'? un mecanico me comenta que es la cremallera , pero no estoy seguro quisiera que me compartieran que puede ser?
A mi carro le pasa lo mismo , pero lo apago y lo vuelvo a prender y se pone liviano otra vez , quise poner aceite al power de la direccion y no encontre por donde alguien podria desirme por donde se le ´pone aceite ?¿
Roberto: yo tambien tengo un carro malibu modelo 2006 y me paso lo mismo que el ti, me metí a internet y descubrí que esos carros llevan un sensor en medio de la camisa del volante y es una rueda de plástico con un arnés y la conexión, esos carros no traen deposito de liquido, espero y te sirva de algo mi comentario, gracias. N
Tengo una malibu 2005 y desde hace 3 años el volante se puso duro , ya me acostumbre manejarlo así, me comentaron que no lleva aceite el power , porque es un sensor el que se descompuso me comentaron que tengo que comprarlo nuevo y según cuesta 5000 pesos o un poco mas, es una pieza grande que va en el volante y creo que se llama power electrico o algo asi.
Cuando lo enciendo se pone el volante duro y prende qe la direccion idraulica pero lo apago y lo prendo y se le quita pero aveces cuando va andando lo ase tmbn
Yo tengo un Maliki 2006 y tengo entendido que varios modelos tienen el mismo problema al mío le paso lo mismo hace dos años y me dijeron que es un sensor que trae en el volante que se daña me lo arreglaron y después de esos dos años de nuevo tiene la misma falla, me han dicho que es uno de los defectos de este carro sólo eso por le todo lo demás cero quejas me ha funcionado muy bien
Hola, tengo un problema con mi carro, al encenderlo aparece un volante y un signo de admiracion ademas el volante se pone muy duro para girar ya sea ala derecha o a la izquierda, pense que a lo mejor necesitaba aceite, pero el deposito lo tiene lleno. ¿me podran ayudar?
Revisa en este orden:
1. Fusibles que estan sobre la bateria
2. Vida util de la bateria
3. Regimen de carga del alternador
4. Fuga de solucion: bomba o mangueras a la cremayera
5. Cables de la bateria a fusibles y demas cables del sistema. 6. La bomba de la direccion asistida.
Suerte
Si es el fusible, que va en el arnes de arriba de la bateria, estaba fracturado , me acaba de pasar y el mecanico de volada me dijo que era eso y lo soluciono en menos de 5 minutos, mi SEAT es 2005
A nosotros nos ha sucedido lo mismo. La camioneta apenas tiene un año y ya la hemos tenido que meter 7 veces al servicio. El problema de la dirección ha sido grave. Se bloquea. Hemos decidido regresar el vehículo a la agencia es muy riesgoso.
Hola Carlos, mi camioneta está igual, es muy riesgoso sobretodo si vas manejando en carretera… ¿Te aceptaron la devolución de la camioneta sin problema?
@R. RodriguezAún no hemos realizado la devolución. Tuvimos que ir a hablar con el dueño de la agencia; de esto hace un mes. Nos acaban de cambiar la columna de dirección. El jefe del taller nos dice que la planta les comentó que hablan de emitir un boletín por este fallo. El jefe del taller nos mencionó que ya tuvo otro caso similar. Les aviso en cuanto tenga noticias porque sino se arregla la regresaremos o demandaremos.
@Teresa PimentelAún no hemos realizado la devolución. Tuvimos que ir a hablar con el dueño de la agencia; de esto hace un mes. Nos acaban de cambiar la columna de dirección, también tuvieron que cambiar previamente el arnés. El jefe del taller nos dice que la planta les comentó que hablan de emitir un boletín por este fallo. El jefe del taller nos mencionó que ya tuvo otro caso similar. Les aviso en cuanto tenga noticias porque sino se arregla la regresaremos o demandaremos. Es un defecto de fabricación en las Groove.
Hola amigo, tienes problemas con el sistema de dirección EPS ELECTRIC POWER STEERING y solo lo puede reparar el Dealer o concesionario Toyota. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Es posible que tengas una fuga de líquido de dirección hidráulica, también que la banda o correa de servicios se haya roto, esta banda mueve la bomba de dirección hidráulica, alternador, clima y en algunos casos la bomba de agua.
Alguien sabe alguna solución? Me sucede lo mismo me estacione apague El motor volví a encender y se prendió Ben el tablero ps y el timón se puso duro fui a un mecánico y me digieron que tenía que cambiar todo el motor que va debajo del timón y sale como 4 mil dólares hay alguna otra solución?
Por si a alguien le es útil me dieron solución con El mismo escáner lo que hacen es calibrarlo tiene q ser un electrónico que conozca bien del tema lo calibra le baja la sensibilidad y listo el problema es más que nada una configuración no es el troncal y mucho menos tienes q cambiarlo repararlo me salió lo que equivale a 50 dólares no se dejen engañar