No enciende al dar llave pero estarea y sólo descarga la batería. En ocasiones enciende y la apago y ya no enciende. Será la marcha, el encendido, bobina o alternador. La verdad no conozco mucho de esto. Gracias por su ayuda.

A causa de que me estropeó dos baterías nuevas en 6 meses hice el alternador a nuevo full full y aparentemente cargaba al chequearlo al cabo de dos meses me estropeó otra batería creyendo que era la marca. Compré una de mejor calidad y de mayor amperaje 110 pero ya notó que le costaba arrancar al chequearlo con el multímetro (tuve que comprar uno para sacarme las dudas) notó que si desconecto los bornes de la batería encendido me da 12 / 11.95 vol. Sí le sacaba la ficha que viene detrás la de tres cables mandaba 16.5 v. Pero si le volvía a poner la ficha ahí mandaba 14.5 v. Pero al volver a colocar los bornes a la batería volvía el problema. Al acelerar descarga.
Sí sacaba los terminales de la batería marcaba los cables como comenté 12 /11.95 v y así sucesivamente

Se descarga rápido y hace ruidos secos metalicos

Hice la prueba con la luz al negativo de la bateria y revise fusibles en la caja de fusibles del motor, al quitar el fusible que corresponde a las letras ALT se apaga la luz del probador. No se que signifique. Me gustaria tener orientacion porque ya estoy cansado de tener que desconectar la bateria para que no se descargue.mil gracias.

Después de una hora aproximado, de haberse encendido la luz de carga de la batería, se descargó la batería y perdió fuerza las luces. Quedó sin batería y no partió

La batería de mi Luv 2.3 año 1991 se descarga rápidamente en dos o tres dias... en el tablero siempre permanece semi encendido el testigo de carga y si tiro el freno de mano se intensifica... Le he comprado batería más de una vez y sucede lo mismo , también repare el alternador (Cambio de carbones ) y sólo duró unos días... Quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema y como lo ha solucionado por favor... Gracias !!

Lamentablemente me robaron el flujo metro completo con la olla del filtro de aire, lo reemplace por otro , y no arranca, hace todo lo normal pero no arranca, en realidad no se que sera...? y si sigo así descargare mi batería...si me pudieran ayudar con este problema...gracias a todos

Tengo un gran problema... Con respecto al alternador, estaba andando y se me activa el icono de la batería en el tablero detuve el carro y me di cuenta que la batería estaba botando ácido, fui a repara la bateria y el alternador todo se le cambio la masa y el regulador de voltaje ahora conecto la batería y resulta que la día siguiente a lo que prendó el vehículo me doy cuenta que la batería estaba descargada me fui a un electromecánico y me indica que todo funciona bien que la batería carga normalmente con si voltaje que es de 14.00 así mismo el alternador, así la prueba en los fusible y resul… Leer completa