Saludos. He visto varios comentarios de que este tipo de camionetas con el tiempo empiezan a vibrar y/o se oye un golpeteo... En la agencia me dicen que es la suspensión pero al ser un modelo de importación la suspensión sale en 35mil. Aprox. Hice cambio de balatas de llantas delanteras, rectificación de discos y alineación/balanceo y mejoro un poco. MI pregunta, alguien sabe si este problema es suspensión es la dirección, frenos... Y si saben la solución, algún taller que recomienden aquí en Mexico, D.F. que no sea tan caro como en una agencia y te den garantia
Mira la vibracion no creo sea la diraccion el ruido si porque es comun que la direccion se dañe unos bujes que lleva internamente y cada que pases un imperfecto del camino se escuche y la suspensión ni en sueños pagues eso todo lo hay porfuera te dejo el numero de mi taller 65817254 cd de mexico
No es nada de la suspensión por que el mío le pasa lo mismo!!! Ya le cambie toooooodo en AGENCIA y nada mas no me pueden decir que es, ya le cambiaron amortiguadores, arm controls, tie rods, bearing, todo lo de los frenos y el ruido le paro en velocidades bajar como cuando paras en los stops o semáforos pero en altas velocidades como 65 millas o mas se sigue escuchando el golpeteo ese, no pagues por esas cosas por que eso no es
No te preocupes, no es nada grave. El disco de los frenos se calienta y se va deformando lo que causa vibraciones al frenar. Esto se resuelve rectificando los discos y te lo hacenn en cualquier taller de frenos. No es caro y queda como nuevo. Recuerda que a los frenos hay que hacerles servicio de frenos maxico cada 15mil kms. Tambien pueden ser las gomas de la barra de estabilidad y los bujes de la horquilla, que suelen dañarse y necesitan cambio cada cierto tiempo. No son reparaciones caras y cualquiertaller de frenos te las hace y la verdad el auto sale como si saliera de la agencia. Aguas con los cobros excesivos de los talleres de Chevrolet que nada mas estan viendo a quien roban.
Saludos, la resolución fue, que una de las masas estaba dañada. Eso causaba que me mandara en el testigo, revisar ESC, cambie a masa además de que por el uso, había un cable del sensor que estaba haciendo falso y finalmente se rompió, cambien la masa, alineacion/balanceo, limpieza de errores con escaneo y quedo.
Dejen de decir que es el recalentamiento de los discos, eso no es!. . . Es sencillamente un problema en la caja de la dirección por diseño y no tiene arreglo.
Cierto, también puede ser eso, yo cheque un vídeo en youtube que el tipo cambiaba los 2 soportes del motor y uno de la transmisión y se fue todo ese golpeteo de miércoles.
Mi HHr 2008 tiene ese ruido, hemos leído que se quita al cambiar la cremallera, tendré que revisar el precio de la misma, pero también son los bujes dañados
Ahorita voy a 80 km/hora y siento una vibración un poco fuerte adelante y del lado derecho, llevaré las llantas a alineación y balanceo y espero que se quite el ruido
Hola quiero saber si el chevrolet colorado 2.8 diesel ltz trae de serie el control de estabilidad. Que mi concesionario me ofrece un ltz y no veo el boton de activar y desactivar esa funcion
Y si saben cual es la diferencia en precio entre un ltz tela y un ltz cuero
Ahorita voy a 80 km/hora y siento una vibración un poco fuerte adelante y del lado derecho, llevaré las llantas a alineación y balanceo y espero que se quite el ruido
Gracias
Saludos
Y si saben cual es la diferencia en precio entre un ltz tela y un ltz cuero