Suspensión trasera un lado mas alto que el otro
Chevrolet Malibu 2012 4 puertas motor 2.4 122000 kms
El problema de mi malibu 2012 es que tiene un lado mas alto que el otro y el lado que esta mas alto se come la llanta muy rapido y ya le cambie la suspensión nueva y sigue igual. Alguien que me ayude a saber que puede ser el problema?, Gracias.
1 caso
FE
Pueden ser los resortes, lo que le da la altura al auto son los resortes, no los brazos ni el amortiguador, puede que de un lado traiga un calzador, que es una goma para subir la altura, y del otro lado no o que un resorte se haya vencido.
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JO
Gracias voy a chekear eso y por eso puede ser que se gaste mas rapido la llanta de ese lado?
Votar útilFE
Ah no, el desgaste depende de otros factores, eso ya seria alineacion, llevan dos clases de alineaciones, la delantera para que la direccion vaya derecha y otra que es de las 4 ruedas, en donde las ponen derechas, no estoy seguro si el malibu pueda alinearse de las ruedas traseras, eso ya es con el especialista. Ahi puede afectar otras cosas como si recibió un golpe y la masa esta chueca, o el mismo amortiguador. Pero por lo que platicas le voy a que es el resorte y le hace falta una buena alineada. Sabras si el coche recibio un golpe?
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JU
Alguna recomendación tengo un problema similar
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Pues lo mismo, cambia resortes, los resortes se vencen y son los que le dan la altura al auto
Votar útilJU
Alguien que me pueda orientar , tengo un malibu mod 2010 LTZ resulta que hace poco lo adquirí y noté que mi rueda trasera izquierda estaba más adentro e inclinada de lo normal que la trasera derecha, lo llevé con un mecánico y me dijo que había un problema con el puente , ya que probablemente el carro había sufrido un golpe, el carro no mostró nada anormal en el chasis por lo que se reemplazó todo el puente trasero y sus componentes ( estos supuestamente)... ahora la rueda ya está derecha solo sigue un poco adentro, pero me hace un ruido al cruzar un tope... mi duda es que probablemente esté originando ese ruido y que se necesita para que la rueda quede al ras de la carrocería (como debe ser) me habían comentado que tenían que abrir los brazos para separar las ruedas ya que la suspensión es independiente... Alguien que haiga tenido un problema similar? O que tendría que revisar
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FE
Cambia de mecanico amigo. Sólo ocupa alineación trasera. El ruido debe ser desde una rotula o una goma que va entre el amortiguagor y la carrocería (por la base superior del alortiguador)
Votar útilJU
Voy a hacerle caso, tal vez me haigan echo el pelo , y voy a revisar sobre esa rótula. Gracias
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