Problemas de No enciende en caliente
Problemas más específicos:
No enciende cuando está caliente pero en frío enciende a la llav 
No arranca en caliente y chupa aire No arranca en caliente y falla en ruta Cómo caliente no arranca Cuando el camión está caliente no arranca en frío arranca Caliente no enciende y luz aceite enciende
No arranca en caliente y chupa aire No arranca en caliente y falla en ruta Cómo caliente no arranca Cuando el camión está caliente no arranca en frío arranca Caliente no enciende y luz aceite enciende 
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Problemas destacados
Cuando está caliente no enciende
Chevrolet Grand Vitara 2002 220000 kms
Enciende muy bien en la mañana y después de transitar un rato se apaga y ya no vuelve a encender
2 respuestas
EL
Buenas cambiele la pila de la gaolina el vehiculo puede encender pero al calentar la pila deja de bombear
Votar útilLU
Buenas noches sr. Mendoza voy hacer lo que me dijiste a ver y le comento como me fue muchas gracias por su ayuda
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ComentarGotea por el lado del acompañanta y empaña el parabrisas
Chevrolet Grand Vitara 2000 coupe 120000 kms
Tengo una gran vitara año 2000 creo que fue fabricada en brasil,modelo coupe de dos puertas 4 x 4...Mi problema con el carro es que al poco tiempo de encender el motor comienza a subir la aguja de temperatura y envia vapor de agua por la parte del acompañante ,por arriba del tablero y empaña totalmente el parabrisas por dentro.Me di cuenta que mojo toda la alfombra del lado del acompañante y observando por debajo de la guantera gotea desde una caja de plastico negra a simple vista. Cuando esta caliente no enciende ,tengo que dejar que se enfrie un poco para volver a encenderla, gracias por la ayuda que me puedan dar,
2 respuestas
ME olvide comentar que cuando abro el capo escucho el burbujeo del agua como hirviendo ,,,pero no en el radiador sino como si viniera desde dentro del tablero del lado del acompañante...gracias
Ya solucionado el problema...en este pais no hace mucho frio asi que anule la entrada de agua hacia debajo del tablero y le hice un puente con el conducto de salida. Asi que ya no pasa hacia el radiador (que supongo debe estar debajo del abitaculo del acompañante)Supongo que lo correcto seria desarmar tablero ,detectar la fuga y reparar pero me sirve asi...Ya no levanta mas temperatura y la aguja esta en el lugar correcto...tambien verifique el termostato y funciona correctamente...Pero me queda un problema por resolver , el motor se apaga luego de funcionar un tiempo ( mas o menos media hora ) Al volver a darle arranque gira el motor pero no arranca , tengo que esperar que se enfrie un poco y luego si arranca normal. Si alguien me ayuda en alguna solucion agradecido desde ya
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