Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Se encuentra a un lado del motor y es accionado por la correa poli-V. Mientras el motor esté en marcha, el alternador cargará la batería. En su interior hay un regulador de voltaje que limita la tensión entregada.
Saque la unidad que contiene a los indicadores y velocímetro para observar porque dejaron de trabajar el de presión de aceite y alternador y noté el circuito impreso muy sucio procedi a limpiar con limpia contactos y los regrese a su sitio cuando fui a activar el encendido para verificar si se había corregido el problema la camioneta no dio marcha totalmente muerta la alimentación de voltaje a punto que no prendían las luces del vehículo
Una mala jugada de la camioneta de un día para otro descargo la batería y me agarro de sorpresa,sin embargo trabajaron todos los controles menos el de presión de aceite,cambié el bulbo y el problema continúa
En algunas ocasiones al prenderla todo bien pero cuando le pongo en drive se bajan las revoluciones y se quiere apagar.la pongo en neutral y normal. Checo en el tablero y el que marca la batería se baja a la mitad de 40 y 100. Y así está como 1 hora y de momento deha de fallar y se estabiliza de nuevo. Ya cheque batería y alternador y están bien. Que podrá ser esa falla que hace algunas veces.