La computadora detecta un problema en acelerador, control de tracción o el motor. Hay 7 cosas básicas que debería revisar tu mecánico...
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
RIESGO MEDIO
Existe un nivel de riesgo medio: el motor seguirá funcionando y te permitirá llegar a un lugar seguro pero un especialista deberá revisarlo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
En algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Es posible que el motor presente problemas de aceleración o de baja potencia. Si se enciende en conjunto con la luz de check engine, indica que hay fallas en el motor y podría haber mayor consumo de combustible y pérdida de potencia del motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Equinox ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
Ayer sin darme cuenta quede en reserva de gasolina, llegue a la estacion, cargue combustible sin problema rode 200 klm y hoy me presenta problemas de entonacion y de combustion, pierde fuerza el carro y tiembla el motor cuando esta encendido
Hoy lo lleve a servicios limpiaron sistema de inyeccion y el cuerpo de aceleracion, cambiaron filtro de gasolina, de aire y las bujias, segun estaba resuelto el problema pero volvio a presentar la falla
Hola me pasa lo mismo con mi carro la bobina es nueva escanee me dijeron que es el cuerpo de aceleración lo cambie y tuvo bien por dos días y sigue igual ando y cunado bajo la velocidad no acelera por favor ayúdenme saludos desde bolivar Venezuela
Hola Dennys pudiste solucionar el problema de luz EPC? A mi paso y eran los conectores de la computadora , los limpie y hace 2 semanas que la falla no aparece.
Lo de la luz epc es el sensor de frenos, fíjate q cuando pidas freno no se prenden la luz esa es la falla, o un bombillo malo o el sensor de freno q está en el pedal
Tengo el mismo problema, igual a este video https://youtu.be/dO6Bcgp-QL4 que segun indican es problema de la bobina, por ahora me sucede solo al encender el AA.
Buenas hermano tengo un fox 2008 le hice motor completo esta semana? Antes de hacerlo y ahorita echo el carro aveces acelera bn y aveces se priva queda sin fuerzas y no pasa de 160kh... servicio de inyectores al dia bujias y cables nuevos ya instalados
Disculpen... usted Dice que una luz quemada puede generar que el coche jalonee y se quede sin fuerzas a tal punto que se pare?
Tengo esos problemas en mi coche y no se como solucionarlo. Ya cambié bobina, cable bujias, y bahías. Limpie sensor tos y cuerpo mariposa, escaneamos el vehículo y no sale ninguna falla. Pero en el tablero se me prendió la luz EpC.
Buenas tardes alguien q me pueda ayudar tengo un Fox 2005 pero no acelera me dijeron q era la computadora le cambié y na me dijeron el pedal y nada está andando bien y cuando freno o paro ya no acelera y toca a pagtggbkigfdgvle para q ande y a la primera q aceleró no
Buenas noches a mi me prende la luz epc pero no me falla ni nada pero me preocupa q prenda esa luz es un Volkswagen Fox 2006 si alguien me puede ayudar con eso por favor se los agradezco desde Venezuela Maturin
Buenas tengo un Fox 2008, le hice el motor recién y quedó perfecto, pero tengo la misma falla no tiene fuerza para nada el carro y cuando intenta avanzar se apaga y me prende la luz de EPC, cómo me pueden orientar, ya no se que más hacerle limpie inyectores, cambie bujías y cables
Micarro space fox rueda una hora aproximadamente y pierde la aceleración lo apago una media hora y lego rueda unos 15 minutos y se vuelve a parar alguien sabe q podría ser no damos con la falla
Tengo el mismo problema, sucede de vez en cuando y cuando pasa el motor vibra mucho, lo apago y cuando lo enciendo la luz se apaga y el carro como si nada.
Tengo esos problemas en mi coche y no se como solucionarlo. Ya cambié bobina, cable bujias, y bahías. Limpie sensor tos y cuerpo mariposa, escaneamos el vehículo y no sale ninguna falla. Pero en el tablero se me prendió la luz EpC.