Tengo problema con mi equinox cuando me detengo en algún crucero, se bajan ligeramente las revoluciones y vibra un poco, no se llega apagar pues las revoluciones regresan al nivel que estaban pero es molesto, no se prende el check engine. La lleve al mecánico y me limpiaron el cuerpo de aceleración y reprogramaron pero el problema sigue. Alguna sugerencia?
Es normal que al llegar a un alto bajen las revoluciones piede bajar hasta 600rpm. Si sientes una vibración lo más seguro es que tengas algunos soportes en mal estado
Si, pero no es normal esa fluctuación no? Osea bajan ligeramente de 750 a 700, pero regresan a 750 casi al instante, lo que genera la vibración y se siente más en el modo eco porque en lugar de mantenerse el ralenti en 750rpm se bajan casi a 600 (para ahorrar gasolina supongo) y la fluctuacion aquí sería a 550rpm y creo que la camioneta hace el esfuerzo para no apagarse con esta variación, cabe mencionar que si regreso a neutral, se estabilizan las revoluciones, de igual forma, revisaré los soportes a ver si noto algo extraño.
La lleve a la agencia porque se me apagó y le encendió el check engine. La computadora marcó que era la válvula solenoide de admisión, el concesionario me indicó que era una falla muy común en estas camioneta y me recomendaba cambiar el par (tambien la válvula de escape). Además me reprogramaron el cuerpo de aceleración porque aparecía descalibrado un 11%. En conclusión, $4,000 pesos menos y la camioneta sigue presentando la vibración, si bien es cierto que ahora es mínimo, aún se presenta cuando me detengo en algún crucero. El concesionario me recomendó seguirla utilizando y que tal ves tendría q cambiarle el cuerpo de aceleración.
@mecamigoTengo el mismo problema en una equinox 2012 , ya hice afinación y lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual vibra al llegar a un alto oh semáforo, pero si pongo parking oh neutral las revoluciones se estabilizan un poco, te ah sucedido algo similar
@CharlyA mi me pasa lo mismo pero le limpie el cuerpo de aceleración y al de montar el cuerpo hay que quitar mangueras el circuito de enfriamiento y vi que esta a tapado con
Algo de sarro
Eso lo encontré en la parte de la bomba de agua de donde se purga el refrigerante de la limpieza en el cuerpo de aceleración pues se la hice y lo que les comento de lo tapado del circuito pues se destapó drene el anticongelante y me funcionó eso hice por que yo quería bajar el tanque de gas pensado que era la gasolina que no hacía combustión por que ya las gasolineras quien sabe que hagan pero no están cumpliendo ya que nos echan menos no se conforman si no que hasta gasolina mala
Erick, tengo el mismo detalle exactamente igual, no me a pasado qué se apague y prenda el check engine, pero el detalle de la variación menor en las revoluciones es el mismo y es un poco mayor al activar el modo ECO, de hecho en ocasiones se percibe más como que es intermitente la falla, pudiste solucionar tu problema? Gracias
Negativo, no lo pude solucionar. Por extraño que parezca el problema se presentó en la última afinación mayor, ya han pasado poco más de 10,000km y el problema ahora es mínimo, incluso hay días que ni se alcanza a percibir la variación...
@SaidQue bobina? De encendido? Lo único que le cambie fue válvula de admisión y de escape, pero no se eliminó el problema... La agencia fue quien me recomendó el cambio de este par de válvulas, argumentando que era un fallo muy común. He pensado cambiar las bujias otra vez, debido a que cuando las sustituí inició el problema pero un par de mecánicos me han dicho que las bujias no tienen relación con este problema de las revoluciones...
@ErickQué tal Erick, noté un detalle más y no se si tengas el mismo detalle, al tener la camioneta encendida en parking y prender las luces intermitentes hay variación en las RPM muy mínimas, vi algunos comentarios sobre el tema y le adjudican el problema a un corto, falso contacto, foco fundido o problema en las masas. Voy a ver por ese lado ya qué haciendo moría los espejos retrovisores laterales dejaron de funcionar, no hacen el ajuste de ningún tipo, espero te sirva la información
@SaidHola Said. Desafortunadamente no, aunque ahora la afectación es minima, sin embargo ya le toca hacer la afinación y estoy seguro que agudizará el problema… evaluare el cambio del cuerpo de aceleración como ultimo intento por corregir el problema si no pues venderla… me gusta mucho la camioneta pero es molesta la variación. Tu pudiste solucionarlo?
Algo de sarro
Eso lo encontré en la parte de la bomba de agua de donde se purga el refrigerante de la limpieza en el cuerpo de aceleración pues se la hice y lo que les comento de lo tapado del circuito pues se destapó drene el anticongelante y me funcionó eso hice por que yo quería bajar el tanque de gas pensado que era la gasolina que no hacía combustión por que ya las gasolineras quien sabe que hagan pero no están cumpliendo ya que nos echan menos no se conforman si no que hasta gasolina mala