Perdida de aceite
Chevrolet Cruze 2011 2011 98000 kms
A mi tambien me sucedio lo mismo, hay que tener cuidado porque la base del filtro de aceite es compartida con refrigerante y se te puede pasar agua al aceite, yo compre los orring que separan a y cellan esos ductos y espero que se me resuelva el check engine, pregunta ¿tiene ruido de agua dentro de la cabina?
6 respuestas
CH
Es la succion del deposito de anticongelante porque anda bajo el nivel... suena como agua abajo del volante?
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CA
En donde va la succion compañero? le cambie los orring del enfriador de aceite pero todavia sigue humeando cerca de carter
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CA
Si suena como agua abajo del volante
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CH
Checa el nivel del anticongelante con el auto en frio... seguramente le falta un poco... ponle dexcool... el humo cerca del carter es el aceite que aun quedo depsues del cambio de o-rings
Votar útilCA
Gracias pero tambien encontre una valvula PCV que al parecer estaba tapada y eso produjo que se rompieran los orring, esta se encuentra entre el multiple de admision y el carter, es por eso qe se siente una baja de rendimiento del motor la mezcla de la culata considera ese vapor de carter ¿como pongo dexcool?
Votar útilCH
Cuando he salido a carretera y me topo con tránsito denso... el deposito del anticongelante suele tirar por la tapa un poco y unos dias despues, suena como "agua abajo del volante" eso se debe a que le falta un poco anticongelante, lleno el deposito un poco arriba de la mitad y suele desaparecer ese ruido... De fabrica usa un anticongelante que se llama DEXCOOL lo hay en marca GM y en marca PRESTON... procura ponerle de ése, que es el original. Salu2!... Checa tambien todo tu sistema de enfriamiento, porque cuando a mi me ha pasado lo de "aceite en el anticongelante" generalmente no solo se cambian los o-rings; ademas le cambian como 3 mangueras que fallan debido a lo mismo... una que va del termostato al cuerpo de aceleracion, otra del MAP y la inferior del deposito de anticongelante... Salu2!
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