Buenos dias. El auto hoy por la mañana, yendo en ruta, empezó como a tironear, cuando las revoluciones por arriba de las 2500. Eran pequeños tirones, como perdida momentánea de fuerza. Como si el combustible no accediera de manera correcta y luego de 4 o 5 tirones encendió la luz de control de estabilidad. Esta luz se mantuvo así todo el viaje aunque el auto dejo de tironear. Se acelero hasta los 100, superando las 3000 revoluciones, pero no volvió a fallas. La luz se mantuvo encendida hasta que el auto se apago. Luego no volvió a encenderse.