Transmisión automática

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 1.8 67000 kms
Buenas tardes cambié el aceite de la transmision automatica de mi cruze pero aún sigue el problema después de un par de horas andando le pongo neutro o parking y no pasan los cambios tengo que esperar 1 hora a que se enfríe y pasan los cambios sin ningún problema será el enfriador de aceite ya que tiene un auxiliar a la caja?
Hector fredes de Chile hace 5 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento se cambia Cada 50.000 km
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Para ser precisos en ayudarte, se necesitan códigos de error de TCM, ECM, BCM, ABS y cuadro de instrumentos, tengo más de 100 casos documentados,
Andres Sanchez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, me pasó exactamente lo mismo, después de hacer el escáner con el Lauch detectó errores P0990 y otra serie de errores eléctricos del BCM, este error habla de alta tención en el circuito del interruptor 5 de presión del liquido de la transmisión, el carro tiene el aceite de la transmisión nuevo, lo llevé a varios talleres especialistas pero nadie dio con una solución, según el ultimo electrónico automotriz que vio la falla argumentó que el error radica en el Modulo TCM a causa de algún corto eléctrico y que la mejor opción era sustituirlo ya que la parte mecánica de la transmisión estaba perfecta, en fin de cuentas resulte deshaciéndome del carro, pues me documente con muchas fuentes y es una falla común y persistente en los modelos de Chevrolet con motor Ecotec y transmisión automática. (el cambio del modulo no garantizaba que la falla no volviera a aparecer con el tiempo). Chevrolet Cruze, un carro muy elegante y bonito, mucha potencia y tecnología en un solo vehículo, pero muy delicado electrónicamente. Feliz día !!
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