Buenaa tardes a todos. Cruze 1.8 16v con 78000 km y distribución completa hace 8 meses, comenzó a tirar aceite por los engranajes de leva, cambien los retenes originales y sigue igual. Sin saber use por aceite sintetico 5w40 y lo reemplazo por AcDelco 5w30 para ir descartando errores de mi parte, no tengo solución por el momento y no se que piezas pudieron haberse dañado. Desde ya muy agradecido por los comentarios y a disposición para ofrecer mis experiencias. Atte Guillermo.
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo premite la valvula pcv esta dañada y ocasiona fugas de aceite por la presion interna del motor.
Voy a intentarlo y comento. Me adelanto a contarte Ricardo que el aceite comienza a salir pasadas las 2000 vueltas. Estando en marcha tan solo, no suele salir aceite. Al habla Slds
Estimado Ricardo, he quitado el tapon de llenado de aceite sin problemas y sin impedimento, no se siente venteo ni tampoco me ha salpicado aceite a la mano. Apenas el motor temblequea un poco y al poner la mano o el tapon se estabiliza normalmente. Slds.
Estimados. El problema de mi auto son los engranajes de leva los cuales se rompieron. Usar siempre aceite 5w30 sintetico. Vuelvo al Vectra 2.2 o 2.4... inrompible.
Por eso es muy importante tomar en cuenta el pais de produccion de un vehiculo. Cruze daewoo de fabricacion coreana, vectra opel de fabricacion alemana.