El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , con el motor encendido y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si yo se, eso mismo le enseñé a quien me hizo el servicio del cambio de aceite para que lo hiciera igual, mi pregunta es otra. Como determinó si lo. Que tiene malo es el tcm o el cuerpo de válvulas.
Si los solenoides estan bien ,se cambio el aceite de fabrica siguiendo el procedimiento correctamente y continua , hay que escanear la transmision o reprogramar la pcm en el concesionario
Lo que hizo el mecánico y le dije porque vi unas recomendaciones en esta página fue que reprogramo la computadora 3 veces. Hizo una reprogramacion y le fue a dar una vuelta, regresó a hacerle la siguiente y volvió a darle la vuelta y así, aheoita ando probando el carro y no me a dado problema pero si continúa si podría ser el tcm o como podría determinar si es eso o el cuerpo de válvulas?
Y si en un par de semanas me vuelve a dar el mismo problema? Osea como hago para saber si lo que esta malo es el tcm o el cuerpo de válvulas? Es decir que problemas presenta el vehículo cuando el cuerpo de válvulas está malo? Porque cuando el tcm está malo, el vehículo baja de velocidad de un momento a otro verdad?
Cuando a mi me trajeron el carro, al parecer nunca le habían realizado servicio de aceite de caja porque estaba sucio pero el problema me lo empezó a dar después de haberle realizado el servicio del aceite.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , con el motor encendido y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.