Termostato del cruze... se puede eliminar??

Chevrolet Cruze 2013  30000 kms
Tengo un cruze y prende el bendito codigo 89 creo que tiene que ver con el termostato, tambien poseeo un ford fiesta y le realice hace unos años un trabajo en el termostato que consiste en doblarle un poco las aletas para que el agua circule con mas caudal el vehiculo nunca mas me dio problemas de recalentamiento y trabaja mucho mas fresco (vivo en un area que la temperatura esta en 33 a 35 grados promedio) sera que ese trabajo tambien se le puede hacer al cruze??
CLAUDIO de Venezuela hace 7 años  
CL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec trae un termostato electronico muy sensible y es un defecto de fabrica que comunmente falla si se mezcla o se usa un anticongelante diferente al que trae de fabrica
CLAUDIO de Venezuela hace 7 años
Gracias Ricardo pero lo puedo quitar?
ricardo de México hace 7 años
No es recomendable eliminar el termostato
CLAUDIO de Venezuela hace 7 años
Lo que pasa es que lo mismo decian del fiesta y yo lo quite y mas nunca tuve problemas de recalentamiento si se lo quito al Cruze andara bien? Digo porque el cruze tiene muchos mas sensores que el fiesta
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado claudio , el cuerpo donde se aloja el termostato del cruze trae un calentador , ese caentador cuando esta defectuoso manda un indicador code 89 en el cuadro de instrumentos o en el escaner un dtc p05... que es calentador de termostato defectuoso , en consecuencia hace que el ventilador del motor gire en su segunda velocidad. Para corregir esto solo se tiene que cambiar el conjunto ( termostato completo - no sale por separado )
Emmanuel hernandez de México hace 2 años
@mecanico chevroletYo lo hice ,cambie el termostato completo pero se me sigue calentando
El cometin de México hace 3 años
Rompe uno viejo y dejalo sin aletas instalalo, y para que no quede prendido el ventilador y solamente prenda con el aire acondicionado, conecta el termostato pegado.
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Ntanael098 de República Dominicana hace 2 años
Puedes darme mas detalles, para yo hacerlo
El cometin de México hace 2 años
@Ntanael098Es fácil quita el termostato, con una segueta o esmeril rompe el soporte y quitas el papalote de retención de agua para que dejes el paso libre del anticongelante... Y con otro termostato cerrado sin quitarle nada lo pegas a la manera con un alambre recosido no mas para que no se tire y detecte la temperatura por que en ese conectas el cable de temperatura del ventilador y listo.
Ntanael098 de República Dominicana hace 2 años
@El cometinEl alambre recosido debe pasar algo de temperatura a la parte que estará sujeto del termostato?
Otra pregunta eso no le provocaria vibraciones al carro o algún código que pudiera encender?
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