El auto se apago. Luego de esto tuvo dificultad para encender. Retire el riel junto con los inyectores del multiple de admision y logre encenderlo por instantes los coloque de nuevo y no enciende, solo con alejar un poco los inyectores de su posición correctar y permitir la entrada de mas oxigeno logro mantenerlo encendido (hay un exceso de combustible) luego logre encenderlo y mantener la velocidad ralenti con la instalacion correcta de los inyectores, aunque el motor no tiene potencia se nota sin fuerza.
Buenas tardes, cruze 2011 el mecanico me indica que se rompio una manguera que va al multiple de admision, si se utiliza el auto asi puede tener alguna consecuencia el motor??