En noviembre del 2015, se efectuó la reparación general del motor del cruze mediante la sustitución de piezas mecánicas dañadas por nuevas, fue necesario encamisar cilindros del motor por desgaste excesivo, una vez efectuada la reparación del motor el mecánico sugirió aplicar aceite fuera de especificación a ala original (5w30), por considerar efectuar el cambio los 1000 km siguientes a la reparación y poder nuevamente agregar el especificado por fabricante, el motor tiene una vida normal de operación y a la fecha tiene 60,000 km,. Al poner en operación la unidad mando y sigue mandando la señal de sensor posición de cigueñal, se opto por cambiar este sensor por uno nuevo y original, la indicación sigue recibiéndose en la computadora, el motor no tiene potencia pero opera conectado el sensor o desconectado, en el indicador de las rpm no se registran las revoluciones del motor, ya se le han revisado cables en general y no se aprecian daños, el encendido del motor es posible pero se batalla, la unidad automotriz se desplaza pero no en directa, solo en primer velocidad, me comentan en otros talleres que este caso fue solucionado con el cambio de actuadores de admisión y escape pero están carisimos y no tengo la seguridad que estén dañados, sera el aceite fuera de especificación lo que esta causando todo el problema? me podrian aportar alguna experiencia similar vivida y su posible solucion, gracias.