Chevrolet Corsa Sensor de velocimetro

Sensor de velocimetro

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 20400 kms

Hola en el tablero no me indica el funcionamiento del kilometraje y el carro se apaga cuando llego a semaforos y tengo que volver a prender en cada parada por favor si me ayudan con la respuesta gracias

franklin de Ecuador hace 9 años

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Me pasó lo mismo

6 respuestas

Locoteby de Argentina hace 9 años

Quizas tengas que cambiar el cable del velocimetro o se aflojo la conexión del cable al tablero. O se rompio la pieza que esta en el otro extremo. Lo de que se te apaga el auto lo mas seguro es que sea la valvula IAC. Cambiala.

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Jonha de México hace 9 años

Yo tengo exactamente la misma falla y modelo d corsa 2003, lo acabo de escanear en el eléctrico y no salio nada, supongo que la falla es mecánica porque marca en el tablero que hay falla, pero la valvula no creo q sea pues cuando se apaga enciende normal y no hace ningun ruido y regularmente cuando es la valvula hace ruidos raros. Si alguien sabe la solucion por favor comentar

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Rodri de Argentina hace 9 años

Me pasa lo mismo que a vos, ami se me rompió el engranaje que hace girar la tripa que conecta la aguja del velocímetro, ya saqué el bulón (Tornillo) de 10 mm y no lo puedo sacar. Estoy averiguando si hay que hacerle algún tipo de palanca o algo por que está re agarrado.
Lo que se te apaga en los semáforos me pasa también y ya me había pasado antes, era problema de inyección... o quizás te pase otra cosa.

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erwin de México hace 9 años

Yo tengo el mismo problema, de momento se apaga el carro cuando llego aun tope y tengo que sacar y meter la llave para dar marcha y ya es algo molesto que puedo hacer...

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Locoteby de Argentina hace 9 años

Perdon,...de que se te apague el auto puede ser tambien lo de la BOBINA DE IGNICION...es donde se conectan los 4 cables que vienen de las bujias. Si la cambias, recomiendo que sea por la original de DELPHI. No le pongas la china.

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oscar de México hace 9 años

Si tiene valvula egr, revisala, esta sencillo, a un lado del cuerpo de aceleracion se localiza, tiene solo 2 tornillos y el chupon electrico, se queda abierta por el carbono que se solidifica y se atora en el pivote que deja pasar los gases para recircular y las enisiones sean menores, solo limpiala y vuelvela a poner, a mi me ha hecho esto varias veces, la primera no encontraban que era, lo escanearon y nada, hasta que el mecanico llamo a otro y esa fue la sugerencia, pero me costo $ 450.00 pesos algo que yo mismo he hecho despues de esa primera vez. Ojala sea la misma falla.

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