Chevrolet Corsa La mariposa no abre, el acelerador no responde

Solucionado

La mariposa no abre, el acelerador no responde

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas full motor 1.4 400000 kms

El auto se quedo sin corriente, le alimente la bobina directo a doce volt y arranco, despues me doy cuenta que el fusible numero 23 estaba quemado, lo reemplazo y arranco, pero la mariposa no abre y no acelera a mas de 3000 RPM

Alcides de Argentina hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Corsa?

15 casos

Mejor respuesta (según Alcides)

Alcides de Argentina hace 8 años

Controle la señal que va de la ECU a la mariposa y no varia al acelerar

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Nahuel_1092 de Argentina hace 8 años

La falla se debe a que al romperse el sensor tps la ecu pierde o interpreta de forma errónea la posición del cuerpo de mariposa y mediante un driver que controla el mismo es forzado por intentar cerrar o abrir el cuerpo aun ya estando cerrado o abierto, por consiguiente hace fuerza el motor por llegar al tope, crea un consumo elevado y se quema el driver que controla el motor que acciona la mariposa. No se si fui muy claro. Saludos

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Sarbomi de México hace 5 años

Hola , tiene Reparacion esto ? Donde se encuentra ese draiver mi carro falla al acelerar como que pierde señal y ya no acelera tengo que meter a fondo el acelador para que vuelva a agarrar el punto pero sin acelerones cuando agarra mi carro es corsa brasileño con cuerpo de aceleración alectronico

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Reymar de Venezuela hace 3 años

@SarbomiAmigo solucionaste me pasa igual pero a mi no me agarra ni metiendo a fondo el acelerador también tengo el mismo carro

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Nahuel_1092 de Argentina hace 8 años

Tengo la solución... el problema esta en la ecu en el 90% de los casos, si queres pasame el modelo de la ecu y un numero y te paso un presupuesto accesible, saludos

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ezek de Argentina hace 8 años

Donde se encuentra el código de la ECU ?
En la misma ECU ?

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Nahuel_1092 de Argentina hace 8 años

Si esta en una etiqueta en la misma ecu,, ecm-f03 o algo asi...

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Mago de Argentina hace 8 meses

Hola nahuel seguiste arreglando ese tipo de problema?? Cualquier cosa háblame...te dejo mi mail... [email protected]

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Duarte de Guatemala hace 8 años

Buenas tardes estimados, Tengo un Corsa 2004, y lamentablemente hace unos 3 meses desconecte mi barteria y se bloqueo el radio. Intente con 3 códigos que me recomendaron, mas esos no funcionaron. Solicite a la concesionaria el código y ahora que lo tengo no me deja ingresarlo. Mi pregunta es: Que puedo hacer? porque solo en la pantalla me aparece 7 SAFE!. Ayúdenme por favor.

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Fede de Argentina hace 6 años

Hola. Saca el stereo y tiene un codigo de barra. Bajate un programa al cel para codigos de stereos. Ahi pones el codigo de barras como te lo pida el programa. Posiblemente tengas que bajar mas de 1 programa ya q no todos funcionan. Yo lo hice en mi auto y anduvo de 10.

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kalep de Ecuador hace 6 años

Tengo un cosa evolution 2006 y mi problemas es cuando el carro esta en relantin comienza a variar el relantin sube hasta 1000 y baja hasta menos de 500 revoluciones que puede ser ayúdenme por favor y ya les cambien dos sensores de alta y baja de aceleración

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Nahuel_1092 de Argentina hace 6 años

Revisa alguna posible chupada de aire por algún lado, saludos

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Johanna Cedeño Vinces de Ecuador hace 6 años

Buenas noche tengo un carro chevrolet corza 1.4 año 2002 y necesito un cuerpo de acelerador como lo puedo comprar y q valor tiene

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Javi16 de México hace 6 años

Buenos dias tengo un corsa 2003 y me queda en acelerado en 2000 revoluciones que podra ser??

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Martin de México hace 5 años

Hola buenas noches, tengo un corsa 2002 tengo varias fallas las cuales no me han podido resolver los mecánicos, una de ellas es el carro cuando se calienta y lo estaciono y lo vuelvo a prender ya no quiere encender y otra de las fallas es que no me quiere acelerar más de 4000 revoluciones presiono el acelerador y no acelera más de 3500 lo escanie y me dice que es sensor de detonación y la bobina pero presiento que es la computadora ya lo mande con varios mecánicos y no encuentran la falla,no logra subir calles empinadas, gracias!

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Nahuel_1092 de Argentina hace 5 años

Tendrías que medir la presión de combustible en el ramal de inyectores, si tiene poca presión puede atribuir la falla que mencionas, saludos

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Juan martinez de México hace 5 años

Tengo un corsa el 1.8 2006 el problema es que después de un rato que esta encendido las revoluciones suben y bajan y de repente se apaga pero enciende rápido me podrían ayudar a que sr debe y que debo hacer

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Nahuel_1092 de Argentina hace 5 años

Pueden ser varias cosas, yo probaría el sensor TPS, y el mecanismo de la mariposa. Saludos

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Juan martinez de México hace 5 años

De hecho ya chocaron todos los sensores y valbulasy sigue igual nada más falta el sensor del pedal el mecanismo de la mariposa cual es y donde se encuentra

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Nahuel_1092 de Argentina hace 5 años

Se encuentra después del filtro de aire, es el mecanismo que comanda una mariposa, la cual se encarga de regular la entrada de aire, del otro lado del eje de esa mariposa hay un sensor TPS, que en realidad son dos potenciómetros que trabajan de forma opuesta por cuestiones de presicion y seguridad, que le informa a la ECU en que posición está la mariposa, el pedal del acelerador es muy similar, son dos potenciómetros comandados por el mismo eje, y trabajan invertidos, cuando un potenciómetro está en el principio del recorrido el otro estara en el final, al tener una impresión de carbon es muy común que se gaste y tengas problemas con eso. Es fácil de testear para saber si esta ahí el problema, espero haber sido claro, saludos

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daniel25091982 de Ecuador hace 5 años

Hola amigos tenho un corsa wind 1.3 del 96 y tengo el problema que cuando lo prendo el carro detenido comienza a jalonear ya le cambue sensor de oxige, iac,tps hasta la bobina ya le limpie el cuerpo de aceleracion le puse el escaner y no me da ningun codigo de error ?? Que puedo hacer alguien que sepa ayudarme por favor...

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Cyntia12 de Argentina hace 3 años

Hola yo tengo un corsa 1.4 2010 , tiene un corte que hace cortar la corriente y vuelve ahí nomas y anda en 2 cilindros no manda corriente la bobina, me dijeron q podía ser que se quemo el driver de la computadora. Que puede ser

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Nahuel_1092 de Argentina hace 3 años

Revisa la masa al chasis y al motor, tiene que tener buena sección para que funcione normalmente, aveces se entrecorta

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Cyntia12 de Argentina hace 3 años

Ya lo hice revisar pero nada. No le encuentran la falla. Ya cambié la bobina las bujías, me revisaron el driver de la computadora y nada. Hace un TIC y ahí corta la corriente

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Imanol de Argentina hace 2 años

Buenas noches... Si el problema está en la ecu, puede ser que al cambiarle el cuerpo de mariposa lo dañe? Yo tengo esta falla en mi Chevrolet 2013 y el mecánico ya me hizo cambiar 2 cuerpos de mariposa y se dañan...

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Nahuel_1092 de Argentina hace 2 años

Tendrías que identificar lo que se daña del cuerpo de mariposa, para saber bien donde está el problema, no creo que esté en la ecu, pero deberías chequear bien el cuerpo de mariposa, quizá se rompe otra cosa o mala calidad el repuesto

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