Se reparó el motor y estuvo un par d años sin uso. Pero trabaja bien el motor el problema por qué pasa el anticongelante al depósito y ya no regresa al radiador? Sin embargo tarda mucho en calentar. La aguja de temperatura tarda mucho en subir. Y otra cosa es que al encenderlo primera vez el carro sale como agua del escape y mancha de tizne de ahí se quita. Que podrá ser esos detalles?