Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETATestigo de presión de aceite titila y se apaga al acelerar el auto en otros modelos
Testigo de presión de aceite titila y se apaga al acelerar el auto
Volkswagen Gol 2008 1.6 Nafta+GNC 110000 kms
Buenas tardes! Hace algunas semanas que el indicador en tablero de la presión de aceite titila cuando el motor queda regulando (sólo a veces lo hace sin que se escuchen ruidos anormales) luego al acelerar la luz no vuelve a encenderse. Tiene hecho todos los cambios de aceite en regla, el color del aceite es el correcto, tiene una pequeña "transpiración" de aceite por la junta de la tapa superior del motor, el mismo nunca se abrió. Otro instrumento que no funciona es el indicador de temperatura en tablero aunque el electro enciende y trabaja como corresponde. ¿Podrán estar relacionados? Debería comenzar con una prueba de presión del circuito de aceite? Gracias!
ComentarParpadea la luz de presion de aceite y se apaga cuando acelero
Hyundai Getz 2007 1.6l Man Gasolina 4 255000 kms
Cambie la valvula de presion, el aceite 15W40 y el filtro, pero continua la falla.
1 respuesta
Podrias destapar el carter y revisar colador de la bomba tapado de sedimento, pero me inclino mas por problema de compresion para tu motor por manual le corresponde compresion de 218 psi y como limite 203 psi, consultale a tu mecanico que te lo evalue , de 180 psi para abajo tendias que reparar, son motores pequeños pero de alta compresion, por eso aquello de repara motor cuando llegue a 120 psi ya quedo en la historia de los años 80 espero le ayude comente si le fue util Saludos...
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El funcionamiento del PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero es COMANDADO por el TROMPO PALPADOR DEL AGUA, puede ser que exista una falta de ajuste de su cable o daño del trompo. El funcionamiento de los dos trompos mencionados no tienen relación y en tu caso aparentemente se trata de dos daños diferentes e independientes, es necesario examinar cada trompo o sus conexiones eléctricas. Atte.