Mi chevy va quemando 3 bobinas
Chevrolet Chevy 2010 1.6 4 puertas 150000 kms
Hola bunas noches espero pe puedan orientar pues resulta que mi chevy empezo con ese problema de quemar bobinas y cheque el conector y ya encendido el auto me ma daba unas corrientrs de 14.5 el electrico me dijo que estaba metiendo mucho voltaje entonces procegui a cambiarle el regulador de voltaje pero es chino y no lo tienen en existencia asi que opte por comprar uno nuevo pero aun asi sigue mandando mas de 14 volts al conector de bobina, acaso paso algo con la computadora?
Problemas relacionados
Chevy quema las bobinas.
Chevy 1998 4 puerta, tbiBuenos días. Tengo un Chevy Monza 98 y el problema que tiene es que me quema, por así decirlo, las bobinas. Ya en dos años que tengo con el le he cambiado 6 bobinas de diferentes marcas, la última me…
Me quema las Bobinas
Chevy 2000 PopMi chevy ya lleva tres bobinas que le cambio ya lo lleve al Scanner y con los electricos pero no encuentran el por que me esta quemando las bobinas, cada vez que le cambio una me tarda bien hasta unos…
5 respuestasQuema las bobinas seguido
Chevy 2007 c2Mi carro quema constantemente las bobinas y me dice el eléctrico que no encuentra fallas, me podrían decir que puedo hacer.
Gracias
Gracias
1 respuestaCalienta y quema las bobinas
Golf 1998 A3 4 puertas, full, 1.8 Enciende el vehículo pero la bobina se calienta y deja de funcionar y tengo que reemplazarla, el voltaje esta bien, es de 14 volts. La señal que viene de la computadora me manda un voltaje negativo de…
1 respuestaQuema las bobinas
e-Golf 1999 4 puertasSaludos, mi problema es que ya se cambiaron dos bobinas, las calienta demasiado, ya revise el voltaje a la bobina y es de 12 volts, cuenta con la tierra y al parecer también cuenta con la señal que vi…
3 bobinas quemadas
Derby 2002 motor 1.8Mi dervy 2002 lleva 3 bobinas quemadas en los ultimos 3 meses, el electrico me comento que era la computadora y el mecanico tambien me dice que mi computadora puede estar en corto, ya cheque al abrir…
8 respuestas
1. - falla en la computadora y se le cambio digamos que el chip de memoria y solo funciono unos cuantos km.
2. - fallo en bobina: se checo la bobina y verificaron con multimetro y estaba mal su resistencia. Se cambio y al tiempo volvió a fallar y se volvió a cambiar y dio la misma falla.
3. - sensor de oxígeno: esto apenas lo acabo de cambiar el anteror estaba muy lleno de carbon lo acabo de cambiar y al encender el motor se escucho más parejo, suave, sin traqueteo o vibrar mucho... todavía no lo pruebo en más km.
En mi opinión todavía no se si el daño a la bobina es el regulador... pienso cambiar la bobina si la actual sigue mostrando fallas