Buen día mi Chevy swing 2002 me presenta un problema al encender en frío no se mantiene se apaga tengo q mantenerlo acelerado, ya calentándose se mantiene pero al ir en marcha parar en algún semáforo y neutralizarlo se mata... Les agradecería su opinión sobre este problema.
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba que la valvula iac funcione correctamente. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Bueno si es que yo tenia un chevy y se mataba en los altos y una manguera de bacio no estaba conectada la conecte y listo aprovechando yo e tenido como unos 100 chevys por que los compro para venderlos y nunca me habia pasado esto es un chevy monza modelo 1999 lo prendo y avanza bien despacio se pesca la velocidad y empieza a jalonearse pero una cosa exagerada segun los comentarios me dicen que puede ser la valvula jak,el sensor de oxigeno o el map no se ya lo lleve al taller haber cuanto me sale este detalle tironea mas que un caballo bronco haber si tu me puedes dar algun comentario.es la primera ves que veo un caso de estos.
Puede ser devido a perdida de corriente en las bujias o bobinas y al aumentar las rpm se corrige o por una mala regulacion de la valvula iac también funciona por vacío y tiene que estar hermetizada, para que pueda regular bien la inyeccion, de todas formas en este caso el escáner ayuda porque da pistas de que es lo que funciona de forma herratica