Estuve apunto de cambiar el radiador porque estaba obstruido, el tip me lo paso un buen mecánico, deben tirar el anticongelante y vaciar un litro de pino (detergente mexicano y que sea el original) rellenar con agua limpia, hacerlo trabajar por unos 150 a 300 Km con la mezcla (no le pasara nada al motor ni a las mangueras) cuando vean el liquido de color obscuro quitar el bulbo del radiado, tirar el fluido y conectar una manguera de jardín con agua de la llave al depósito para eliminar los residuos del detergente (cuando el agua está fluyendo encender el motor por un minuto). Coloca el bulbo y rellena con anticongelante como habitualmente debe de estar. NOTA: No debe estar el motor caliente para el cambio de líquidos. Espero se ahorren la visita a los talleres.