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Problema en beat 2018

Chevrolet Beat 2018 Ls motor 1.2 38000 kms
Hace poco le cambié el anticongelante a mi carro tal vez el error que cometí es que no lo purgue ! Y al cabo de uno días me di cuenta que cuando apagaba el carro burbujeaba y se escuchaban unos ruidos raros se regresaba el agua y obvimantle comenzaba a faltar agua en pocas cantidades ! Un mecánico me dijo que posiblemente mi termostato ya no servía y me recomendó que se lo quitará para estar seguros que eso era y no gastar en una pieza que era cara y no estaba totalmente seguro que eso era ! Le quite el termo y pues ya no hacía nada ya que estaba libre el paso del anticongelante pero de inmediato se apareció la luz del check y me comenzó a gastar mucha gas en recorridos que generalmente tengo bien identificados opte de. Inmedisto x ponerle su termo nuevo me vendieron uno que es de spark que porque es el mismo motor y le queda sin problema ! Lo instale y lo purgue quitándole el bulbo del electroventilador a un lado del radiador parece que comenzó a trabajar bien ! Pero al cabo de un par de días noto tres cosas la primera el check no se apagó dos lo siento que no tiene tanta fuerza y me sigue gastando mucho gas y la tercera que todavía no quedo al cien x que note que aún al apagarlo se regresó algo de agua en menor cantidad pero si hizo algo de burbujas la duda que podra ser ? Lo cheque con un scanner y salió problema con el termostato me dijeron que no estaba trabajando bien les comenté que era nuevo y les hice la acotación de que tal vez esa lectura es de cuando se lo quite y por lo tanto tal vez quedó grabado en el sistema de la computadora ! No sé que me puedan ayudar o asesorar de ante mano gracias ! Y pues si me empieza a decepcionar esto ya que mi carro tiene poquito más de un año ya que lo compre en diciembre del 2018 y es relativamente reciente como para andar con estos detalles ! Gracias x su ayuda
Danilo de México hace 4 años  
DA
26 casos 
Miguel de México hace 4 años
Tengo un beat 2018 y de repente asi lo mismo (burbujea el anticongelante) le metí un scanner para ver los parametros de tempetatura y observe que el ventilador trabaja hasta que alcanza los 105°C y se apaga a los 100°C. Ahora voy a investigar la temperatura de funcionamiento.
En cuanto al termostato que quitaste es incprrecto hacer eso, es muy importante tener dicho termostato, es por eso que gasta mucha gasolina. Y si no borraron el check in puede que por eso te haya vuelto a encender
mayores de México hace 4 años
Me podrías decir a que temperatura trabaja el beat por favor
Paul de México hace 3 años
Hola , Miguel. Me urge localizarte :/ mi beat ya lleva 3 arregladas de cabeza , hace 3 dias que salio y checamos la temperatura y el carro seguia funcionando el ventilador hasta los 108 grados el mecanico me dijo no era bueno eso pero me meti a este foro lei tu respuesta que le quitaste el sensor de temperatura y empezo a activarse su temp a 90 95 grados , dicho sea de paso yo se lo cambie ya hace una semana el sensor de temp NUEVO y siguio enfriando 108 grados ya con la
Cabeza arreglads, y ya en la desesperada hicimos lo
Que tu hiciste e increiblemente el carro bajo como te dije su nivel de temp , pero quisiera saber que mas paso contigo ? Es que todos les dices el carro anda a 108 y dicen uyy es muchisimo pero parece por todoooo lo
Que ya lei que estos carros andan asi de calientes , no se cuanto duraste tu sin el sensor de temp , ojala pueda contactarte saludos
Carrera de México hace un año
Si burbujea es aire lo que tiene el sistema
Gabo de México hace 3 meses
@mayoresPues el mío prende el ventilador hasta los 108 grados y de ahí baja hasta 101 grados es beat 2020
Eder de México hace 4 años
Al mío le pasaba lo mismo y lo qie hice due cambiar el deposito del anticongelante y el tapon ( es muy importante el tapón) también le purgamos el anticongelante y quedó sin problema
Pablo Emyi de México hace 10 meses
Excelente aporte muchísimas gracias yo traigo el mismo problema y voy a comprar el depósito y el tapón original aparte del anticongelante lo voy a purgar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Danilo)
Danilo de México hace 4 años
Cambie tapon de depósito y al parecer ya trabaja bien ! Gracias x sus comentarios
Miguel de México hace 3 años
El tapón de depósito se daño por lo que se eleva demasiado la temperatura del anticongelante. El mío ya le cambie termostato y tapón y he medido la temperatura del motor con acabar y sigue llegando a los 105 grados y en ese momento entre el ventilador y se apaga a los 100grados. Creo que esa no es una temperatura de operación correcta. Realicé pruebas desconectando el sensor que está pegado al radiador y ahora trabaja más el ventilador y la temperatura máxima es de 95 grados, en ese momento entra el ventilador y apaga a los 90 grados, se me hace más lógico esa temperatura para la operación, solo que me enciende la espía por falta del sensor. Voy a comprar otro sensor para validar que el actual funciona o no.
Carrera de México hace un año
@MiguelClaro que no es una temperatura de trabajo adecuada, debe de entrar en baja ( relanti ) a 97 ⁰C y salir a los 87⁰C.
santamaria nema de México hace 3 años
A mi me ocurrió lo mismo, el mecánico tuvo que cambiar el termostato, es una pieza electrónica cara, el anticongelante tiene que ser acdelco o que reúna las características para el beat o spark. Otra cosa, cuando yo adquiri mi beat 2018 en mayo, las bujías de agencia son Champion, pregunte con varios mecanicos y me dicen que tiene que ser acdelco, y si note mucho el cambio de gasolina
Carrera de México hace un año
El termostato es electromecánico, ya que tiene un calefactor que hace que habrá eléctricamente y si! Efectivamente es algo elevado su costo, aquí en Oaxaca México tiene un costo que oscila entre los $1,550. ⁰⁰ a $1,850. ⁰⁰
Victor Aguilar gutierrez de México hace 8 meses
@CarreraLo que no me explico es el porque de esos termostatos eléctricos que ventaja tienen ciento que ninguna, pueden ser como la mayoría de vehículos y sería menos problema no sé porque tantos accesorios para hacer trabajar un moto ventilador, en los climas cálidos se vuelve un problema de nunca acabar. Descubren un componente y se lo ponen alos vehículos aunque no beneficien en nada, nada más por ir haciendo los vehículos cada vez diferentes, no estoy en contra de que se aplique la tecnología pero cuando es algo necesario y de algún beneficio, claro es una opinión muy personal
Telmo Nava de México hace 3 años
Tengo un beat 2019 seminuevo,el ventilador no se apaga asta que apago el carro creo que no es normal, alguien me podría orientar, gracias
Carrera de México hace un año
No se apaga por qué lo han de haber puesto directo, ya que se ha de haber estado calentando.
Paul de México hace 3 años
Hola , Miguel. Me urge localizarte :/ mi beat ya lleva 3 arregladas de cabeza , hace 3 dias que salio y checamos la temperatura y el carro seguia funcionando el ventilador hasta los 108 grados el mecanico me dijo no era bueno eso pero me meti a este foro lei tu respuesta que le quitaste el sensor de temperatura y empezo a activarse su temp a 90 95 grados , dicho sea de paso yo se lo cambie ya hace una semana el sensor de temp NUEVO y siguio enfriando 108 grados ya con la
Cabeza arreglads, y ya en la desesperada hicimos lo
Que tu hiciste e increiblemente el carro bajo como te dije su nivel de temp , pero quisiera saber que mas paso contigo ? Es que todos les dices el carro anda a 108 y dicen uyy es muchisimo pero parece por todoooo lo
Que ya lei que estos carros andan asi de calientes , no se cuanto duraste tu sin el sensor de temp , ojala pueda contactarte saludos
Jasube de México hace 3 años
Danilo como lo pudiste arreglar?
Victor de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya le cambie termostato a mi beat y sigue haciendo lo mismo sigue burbujeando el deposito alguien me puede horientar como purgarlo
Luis Palacios de México hace 2 años
Tengo un beat 2019 chebrolet y mi problema es que el ventilador solo prende en automático cuando estoy aselerando o como dicen los mecánicos. En alta. Pero cuando dejo de acelerar. No prende en automático, es decir en baja. Y eso provoca que se caliente y rebose el Anti congelante.
Carrera de México hace un año
Tengo el mismo caso en un beat 2019.
Si lo mantengo en relanti (baja) no entra el motoventilador, pero si llega a los 97 ⁰C y lo acelero entra el motoventilador en baja.
Si no lo acelero sube la temperatura a más de 100 ⁰C y si lo acelero entra el motoventilador en alta.
Georgette de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un beat 2019 y tengo el mismo problema que cada rato me hierve el anticongelante ya cambié 3 termostatos el depósito el anticongelante y nada estoy preocupada por qué ya no tengo garantía
Rafael de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo, anticongelante hirviendo y saliéndose por la válvula de liberación aun en recorridos cortos, estaba hecho una desgracia, lo lleve con la agencia de seminuevos que me lo vendió, le cambiaron el tapón del depósito de anticongelante y ya quedó, al parecer es un problema comun y esta pieza es muy precisa si tiene algun daño aunque sea imperceptible ya no hace su función de sellar con la presión adecuada
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