Puede ser que tenga una fuga, y pierde presión, puede ser el electroventilador que no enciende a tiempo, también el sensor de temperatura puede no mandar la señal. Ten cuidado este carro NO tiene indicador de temperatura en el tablero solo marca cuando ya esta muy caliente y si se queda sin anticongelante NO va a marcar nada. (importante que no tenga fugas).
En donde se encuentra el sensor de temperatura por Favor ya que el mio hace eso y ya le cambiaron la bomba ya le compre el tapon original y sigue tirando el anticongelante ☹️
Parece tonto lo que te voy a decir, pero la tapa del anticongelante podría estar dañada, no mantiene la presión adecuada en el sistema, esto puede hacer que el líquido haga ebullición y con el tiempo esto podría dañarte el radiador. Cambia la tapa por una nueva y verás los resultados. En la línea spark este daño es común.
@PoseidónNo es tonto tu comentario, de hecho hay recall para el Beat por falla del tapon, y la raza ya anda desmontando cabeza y motores completos cuando se arregla con 400 pesos o una visita al dealer con la garantia
Saludos
Buenas tardes amigos, tengo el mismo problema en mi honda civic 2001, ebulle y tira el anticongelante por el tapón del tanque recuperador, pero me lo hace con mas frecuencia al apagar el motor, ya cambie de tapón del radiador en varias veces y sigo con el problema, ¿alguien me puede ayudar o sugerir que hacer? gracias
Buenas tardes a mi me pasa con mi beat q le cambie el termoststo xq embullia y se tiraba mucho anticongelante despues le cambie el tspon y se resolvio ya no embuye y se ve bien pero me gasta muchisimo anticongelante
Buenas tardes me esta pasando lo mismo en un beat el anticongelante burbujeante en el depósito quite el termostato y lo deje directo para ver si era eso pero siguió igual alguien ya resolvió ese problema?
A mí beat se le descompuso el termostato... Se lo quite y empezó a tirar agua por el mofle... No le pasó al tuyo?? O alguien sabe por qué hizo eso lo coche ?
Mi beat burbujeava bastante el refrigeraney se sentia una temperatura demasiado alta al apagar el motor y el deposito recuperador comensava a subir su nivel compre el deopsito recuperador que ya biene con su propio tapon se le cabio el refrigerante y se purgo y el problema se corrigio
Así es, parece mentira pero la solución es cambiar la tapa del depósito de anticongelante, es una pieza que se si se daña aunque sea imperceptiblemente ya no hace su función de sellar a cierta presión y hace que el anticongelante hierva y lo bote por la válvula
Saludos