Tacómetro marca mal en otros modelos

Saque la batería y el tacómetro marca mal las rpm SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 1.4 Fire way 2 113000 kms
Hola que tal hoy lave el motor del auto por que ya estaba demasiado sucio, le saque la batería y puse bolsas para cubrir los enchufes de los sensores... cuestión que luego de lavarlo y dejar secar muy bien volví a enchufar la batería poniendo primero el positivo y luego el negativo le doy arranque y no quería arrancar vuelvo a ver que podría ser y me olvidé de enchufar el cable positivo lo enchufo y arranco sin problema. Pero luego de un minuto me doy cuenta que el cuenta vueltas o tacómetro...Estaba en más de 2 millones vueltas aunque se regulará normal
Lo anduve un rato y la cosa empeoró y y ahora pasaron 2 ha y ya está arriba de 3 mil 500
Necesito saber qué puede ser!!!! Ah el cuerpo de aceleración no regulaba bien hace rato pero eso no es tanto problema o tbn tiene que ver ?
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Julian de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Seguramente quedó humedad en el sensor del Cigüeñal.
Julian de Argentina hace 7 años
Y en caso de que no sea este sensor que otro problema podría ser y que debería hacer para solucionar lo del sensor y otra alternativa
********************** de Andorra hace 7 años
Todo comenzó con la lavada del motor, ya secaste todos los conectores con aire caliente? Revisaste si el sensor del cigüeñal no quedó con suciedad?
Julian de Argentina hace 7 años
Debería desconectar primero la batería antes de sacar los conectores aún no tuve el tiempo de hacer ese trabajo hoy capas lo haga o debería visitar un instrumentista
********************** de Andorra hace 7 años
Sí desconectá la batería, primero el terminal positivo (+) y luego el terminal negativo (-), para instalarla lo mismo, primero el positivo y por último el negativo.
Julian de Argentina hace 7 años
Hola bueno, bueno ya lo hice y casi casi bajo del todo ahora marca 500 RPM apagado pero supongo que se irá acompañado dando pero ahora marca problema ya que que cuando enciendo el auto queda prendida la luz de averia en el sistema de inyección
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Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
Saludos Julian, con el switch de la llave en posición de APAGADO desconecta los bornes de la batería y sus conectores de los cables positivo - negativo y LIJAR, lubrica con aceite o grasa de VASELINA, ( con los bornes desconectados) Saca los capuchones de los cables de bujías y seca su interior con papel absorbente, seca los pozos u orificios en donde están las bujías, desenchufa los conectores eléctricos de las BOBINAS y seca bien, de éstos depende el funcionamiento de las bobinas Y medidor de revoluciones; Desconecta el arnés de cables de la computadora y asegúrate que estén secos sus pines de contacto y vuelve a conectar el arnés abrochando sus seguros; Cabe informar que la presencia de gotas de agua en los puntos mencionados causarán chispazos que hacen que se encienda la alarma CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos y perturbe el trabajo del medidor de revoluciones o bajen las revoluciones pretendiendo apagarse el motor; Al FINALIZAR el secado de todos los puntos mencionados, conecta los bornes de la batería ( no tiene ninguna importancia, no influye en NADA si conectas primero el borne negativo o positivo) luego enciende el motor del auto, todo volverá a funcionar con normalidad.
Atte.
Julian de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Santiago !! Ayer ya se había apagado la luz del tablero aún así agradezco la ayuda tuya y de aguante el monopatín !! Me salvaron de un apuro muy grande !!!Bueno un abrazo grande y cualquier cosa volveré a consultas !!!!!
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Aguja de tacómetro marca mal

Dodge Stratus 1999 4 puertas, 2.4L , automático 136800 kms
Hola, hace unos días me dispuse a conducir mi stratus de manera normal, me di cuenta que la aguja del tacómetro estaba marcando mal las revoluciones, la aguja se habia dado la vuelta(ni idea de como) y se habia quedado entre el numero 6 y 7, al encenderlo en lugar de avanzar de esa posicion retrocedía y marcaba las revoluciones del número 5 al 3,, realicé un escaneo y al parecer la pc de mi auto esta bien, ayer volví al auto para verificar la aguja y ésta se encontraba en la parte de abajo del tacómetro en donde no hay cantidades, al encender el auto la aguja quiso regresar a su posición origi… Leer completa
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MariaRobotnik de México hace 6 años  
MA
3 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Puedes intentar hacer reset al tablero. Esto hace que entre en modo de revision y te indica si hay una falla en los instrumentos. Mete la llave, presiona el boton de reset del odometro y sin soltarlo abre la llave a encendido sin encender el motor. Suelta el boton. Todas las agujas se moveran y el tablero hara unas pruebas. No apages la llave. Cuando termine, te dira DONE. Si hay alguna falla en tus instrumentos, te dara un codigo.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Buenas tardes Juan Carlos, he realizado el reset que mencionas, no me arrojó ningún código, por lo tanto no hay falla en los instrumentos, pero la aguja sigue igual :(, no se acomodó, agradezco tu apoyo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando inicia la prueba: La aguja se regresa a cero?
MariaRobotnik de México hace 6 años
No, de hecho lo único que hace es moverse hacia la izquierda tratando de regresar a cero, pero no regresa a cero, oscila entre los números 5 al 7 hasta posarse de nuevo en el 7 ya cuando termina la prueba. Ya cuando dejo el auto sin mover toda la noche, en la mañana al encenderlo la aguja que estaba en el numero 7 se sigue dando vuelta a la derecha hasta que llega al cero , pero no puede estar en el cero por que hay un pequeño pin (o no sé que nombre tenga) que impide que regrese al cero, y entonces ya se queda ahí cuando el auto está en marcha.
Juan Carlos de México hace 6 años
Ni hablar. No se me ocurre otra cosa.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Así es, como se muestra en la imagen que adjunté en la descripción de mi problema, solo hay un pin en el número cero, no hay pin en el numero 7, entonces la aguja sobrepasa el numero siete, luego se sigue dando la vuelta en dirección a las manecillas del reloj (Derecha) hasta pasar las letras de Fuel Door hasta topar con el Pin de cero y ahí se queda.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Alguien a quien le haya pasado algo similar?, cómo lo resolvió?, de antemano gracias!
Mario cruz de México hace 5 años
Tengo un problemita con mi Stratus 96 la aujas de tablero están caídas todas alguien me podría decir gracias
MariaRobotnik de México hace 5 años
Yo sigo con el problema en la aguja del tablero, creo que la única solución para mi problema es desmontar y repararlo a mano. :(
Jesus de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un problema con mi stratus 98 no marca la velocidad , ya cambie el sensor de velocidad y no funciona sigue igual y marca q ay falla en el sensor , alguien me puede ayudar por favor.
jairoCZ5 de México hace 3 años
Amigo buena tardes yo tengo un estatus 98 me puede decir donde se encuentra el sensor de velocidad de antemanos gracias
José de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un stratus 98 automático la aguja de las revoluciones no se mueve para nada esta en cero alguien me podría apoyar por favor
Abarca de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, no marca solo a veces cuando va en marcha marca las revoluciones
Miguel Angel Peerez de México hace un año
Buenas tardes tengo un pequeño problema con mi tablero de un stratus 1999 ya lo reinicien indica en lector de kilometros que se inicio la lectura del programa 2.1 hace el chequeo 1,2,3,4 y finalia no marca ningun error y si se mueven las agujas en sus diferentes posiciones tambien se mueven el de la gasolina y el de temperatura y se encienden todos los testigos y finalia la lectura y nada de emitir codigos de error enciendes el motor y se quedan estataticas todas las agujas menos la del tanque de gasolina y se apagan todos los testigos no indica ninguna fallaya cambie termostato, tambien,la bobina cables sensor de cigueñal, sensor de cabeza y sigue sin activarse los indicadores de velocidad,evoluciones y temperatura que mas requiero checar para que funcionen, ME PUEDEN APOYAR YA ESTOY DESESPERADO deseo que funcione ya bien gracias por su apoyo saludos
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Aguja de tacómetro marca mal

Dodge Stratus 1999 4 puertas, 2.4L , automático 136800 kms
Hola, el día de antier me dispuse a conducir mi stratus de manera normal, me di cuenta que la aguja del tacómetro estaba marcando mal las revoluciones, la aguja se habia dado la vuelta(ni idea de como) y se habia quedado entre el numero 7 y 8, al encenderlo en lugar de avanzar de esa posiscion retrocedía, realicé un escaneo y al parecer la pc de mi auto esta bien, ayer volví al auto para verificar la aguja y ésta se encontraba en la parte de abajo del tacómetro en donde no hay cantidades, al encender el auto la aguja quiso regresar a su posición original pero no se pudo ya que como todos saben hay un pin que impide el paso y que es el que marca donde se posa la aguja cuando el auto esta apagado, alguien sabe qué pueda ser?, cómo puedo solucionarlo? De antemano gracias
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MariaRobotnik de México hace 6 años  
MA
3 casos 

El tacometro marca incorrecto.

Mazda 3 2010 itouring, 2.0, automatico,  48000 kms
Lleve mi mazda a que me lo arreglaran de la fasia delantera, cuando me lo entregaron abrí el switch y automaticamente las revoluciones de 0 se fue a 1, lo encendí y ahora es como si las rpm en vez de estar en 0 estar en 1 sin estar acelerado, hace los cambios bien y todo solo que ahora el 1 es como el 0 y en vez de estar en 800 900 rpm en neutral sin aceleral estan en 1800 rpm sin que el carro este acelerado ni nada, metí escaner y no aparece ningun código.
Daveee de México hace 9 años  
DA
2 casos 

Indicador rpm marca mal

Renault Megane 2006 megane 1 fase 2 1,6 lt 16 v autentique 120000 kms
Regulando la aguja marca mas de 2500 rpm en marcha cuando deberia marcar ese valor , indica mas de 7000 rpm, detalle cuando se apaga el motor con la llave antes volvia a cero velozmente ahora con el defecto lo hace lentamente, tiene solucion ?
lorenzo de Argentina hace 10 años  
LO
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