Se evaporo el agua del deposito

Chevrolet Aveo 2010 4 motor 1.6 95000 kms
Buenos dias Quiero compartir mi experiencia y saber si alguein me puede ayudar.
O que paso esque el dia Sabado decidi salir con mi familia al cine a 10 km de mi casa, al regresar como a un kilometro antes de llegar a mi casa, el auto empezo a calentarse y espere aque se enfriara note que el deposito estaba vacio y el ventilador a todo lo que daba, asi que espere al rededor de 15 a 30 minutos y recurri a echarle agua porque ya todo estaba cerrado y no habia donde comprar anticongelante. Espere un rato aque estuviera mejor el asunto y me retire a mi casa, el auto llego bien y no se calento es mas la aguja marcaba una rayita antes de la mitad del indicador...
Un amigo me comento que era el termostato ya se habia chingado y que se tenia que cambiar...
Otro amigo me comento que se lo quite y que asi lo trabaje en frio se me iso muy ilogico eso porque pues por algo esta ahi...
Y otro me dijo que si era el termostato pero que ojala no se aya desmadrado la junta de la cabeza algo asi me dijo la neta no se de mecanica, alguien me puede decir masomenos que es para que ala hora de llevarlo al mecanico no me pique los ojos literalmente
hugo de México hace 9 años  
HU
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Asegurese que no esta botando el refrigerante , ya sea por la tapa de frasco , o alguna manguera rota... una prueba de presion le ayudaria...
Ivan de México hace 9 años
Revisa el aceite, si parece cafe con leche, y tiene espuma en la tapa del motor, puede que se este filtrando el agua al motor.
Alex S de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Chevy Aveo 2013 y presenta aceite en el depósito del refrigerante en la agencia me dicen que ese año no trae enfriador de aceite crees que el problema sea del empaque de la culata es esto cierto o cómo es que se enfría el aceite para estos motores que puedo hacer agradezco tu ayuda y respuesta
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
En principio habria que tener certezas de porqué se vació el deposito de refrigerante, obviamente al vaciarse la temperatura se disparó y el elctro también, tal ve´z lo paraste a tiempo y no llegastes a causar daño en la junta de culata ni en la culata; en principio, revisa todas las mangueras y uniones para corroborar que no tengas perdidas de refrigerante, luego controla muy atentamente la temperatura de funcionamiento, y también, comprueba que el bidon de refrigerante no burbujee cuando aceleras en vacio, si no tienes ninguno de esos sintomás, relajate, si tienes algunos...habrá que tener cuidado con el "picaojos".
hugo de México hace 9 años
Muchas gracias por sus experiencias y comentarios, fijense que lo lleve ala gm y le quitaron el termostato,su explicacion fue la siguiente...

Se dice que el termostato solo fue echo para autos que son de otras nacionalidades paises con alta disminucion de temperatura es decir que esten a muchisimos grados bajo cero y que conyebe a que el agua este congelada, la verdad no se si sea sierto pero inclusive me enseñaron muchos termostatos guardados de carros que son de agencia y que van a que se les cheque eso y se lo quitan, me dijeron que en mi pais osea mexico y pues vivo por el df que no es necesario dejarselo, efectivamente cheque mangueras y los demas ejemplos que me dijeron y que me comentan ustedes y todo se encontraba en perfecto estado ni una fuga nada más les agradeco su apoyo y les comento que la solucion que me dieron para el modelo de mi auto fue RETIRARLE EL TERMOSTATO y que do funcionando correctamente...
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Hugo, entiendo que en tu país el clima sea mayormente calido, pero el termostato es algo demasiado importante para los motores actuales como para obviarlo, y lo peor...que la propia concesionaria lo haga; la función del termostato es la de dejar que el motor tome la temperatura de trabajo y no funcione frio, vá abriendo de manera progresiva conforme el motor toma la temperatura de trabajo ( en el Aveo, algo así como 90° o 92° ), una véz abierto, el flujo de refrigerante en el circuito es total, y no volverá a cerrarse totalmente hasta que el motor baje totalmente su temperatura; así como la mayor friccion de un motor se produce con el arranque en frio ( y ahí es donde vale la densidad fina del aceite ), no es menos cierto que un motor trabajando a una temperatura incorrecta ( demasiado baja o demasiado alta ) genera al mismo un desgaste inusual y acelera su deterioro en pocos años y kms; la ingenieria mecanica estipula tál o cuál temperatura de trabajo para un motor, eso debe respetarse siempre, y algo más...funcionar sin termostato solo hara que el motor tarde más tiempo en calentar, pero una véz que calentó, la temperatura no bajara, porque todo el circuito de refrigeracion ya estará a determinada temperatura y en ese punto el termostato no influye; yo te recomendaria que uses un termostatao con menor grado de trabajo que el que trae el Aveo desde fabrica, por ejemp. , si el termo dice 92°, buscar uno de menor graduación, algo así como 85° o 87°, abrirá antes de llegar a temperatura limite; ten en cuenta la verdadera funcion del termostato...lograr que el motor tome temperatura rapidamente, tratando de que el motor funcione el menor tiempo en frio. Saludos
hugo banfield de Argentina hace 8 años
Tengo que cambiar el tanque de agua del limpiavidrios del aveo 2010 como son los pasos a seguir...para sacarlo y poderlo cambiar

Problemas relacionados

 Aveo 2007 4 puertas motor 1.6
Hace unos dias me di de cuenta k el deposito del agua tiene aceite, no me falla cilindro,las bujias no tienen agua,no lo he calentado k me reomiendan k le aga el mecanico
2 respuestas
 Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag
Hace unos meses se cambió la junta y se rectificó la cabeza porque ya había sufrido un calentón el carro antes de que yo lo comprara. Ahora el problema es que pasa aceite al depósito del agua, pero no… 
1 respuesta
 Aveo 2006 Aveo
El carro se lebotaelrefierante por el deposito. Se le cambio el deposito y la tapa el termostato la valvula de temperatura el ventilador prende
2 respuestas
 Stratus 2001 2.4
Amigos tengo un stratus 2001 jalando al 90% tengo problemas con calentamiento en motor los ventiladores funcionan la aguja de la temperatura bien pregunta por que se avapora el agua ya le quite el ter… 
5 respuestas
 Sentra 2012 Custom
Se calento el carro primero fue el termostato se le cambio iso lo mismo se calentaba se le quito el termostato trabajo asi una semana y ahora se vuelve a calentar regresa el agua al deposito y el vent… 
4 respuestas
 Pointer 2007 5 puertas
Hola Te ego un pointer 2007 jalando perfecto del motor y todo pero llega un momento que se empieza a oír un ruido como zumbido y me percate que es el deposito sale vapor y obvio esta vacío el deposito… 
3 respuestas
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!