Buenas, tengo un aveo lt 2012 que después de hacer cambio de filtro de aire y gasolina se mantenía en muy bajas revoluciones en neutro y se me apagaba. Dijeron que tenía que hacer entonación entonces compré las bujías en el concesionario pero me vendieron unas chinas y mande a hacer limpieza de los inyectores. A los dos días comenzó a estar muy revolucionado en neutro, aprox a 2000 revoluciones. No tenía mucho tiempo y el mecánico revisó y se había desconfigurado un sensor, lo configuró pero a la semana volvió a darle lo mismo. Revisaron nuevamente y dijeron que eran las bujías que no estaban buenas, me compraron unas ACDelco y me dijeron que tenía que comprar otra bobina, también ACDelco porque la que tengo va con las bujías originales y mientras no lo cambie el carro va a estar temblando mucho y más al encender el aire acondicionado. Adicional a esto y es lo que más me molesta es que cascabelea muchísimo al meter primera y hacer el resto de cambios, me gustaría saber si puede estar relacionado a la bobina y si se arreglará al cambiarla