Problemas contas recoluciones

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 1,6  67000 kms
Hola mi problema es que cuando dejo de acelerar antes de llegar a un semáforo por ejemplo le cuesta bajar vueltas hasta que esta completamente detenido , solo bajan cuando está completamente parado , le he hecho válvula IAC y limpiado cuerpo de aceleración , inclusive cuando lo largas en una bajada en punto muerto , comienzan a subir las RPM solo sin acelerarlo con el pie , ( parece brujería ) cuando se frena totalmente si bajan las RPM , me tiene enloquecido, me pueden ayudar por favor???
Hector de Uruguay hace 6 años  
HE
5 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Lubrica bien tu valvula iac. A lo. Mejor se queda pegada. Limpiala bien con algun solvente. Secala y lubricala por dentro con wd40. Que repose un rato y sacudela. Seca el exceso e instala todo de nuevo. Si.no mejora prueba con tu chicote del acelerador puede que se engarrote en alguna parte y eso lo acelere y por ultimo fugas de vacio. Juega o mueve las mangueras de vacio y si por alguna de ellas sw acelera pues por ahi esta el detalle. Si en algo mas te puedo ayudar con gusto
Hector de Uruguay hace 6 años
Estimado Omar , quiero agradecer mucho tu respuesta , pero te cuento que el problema no parece ser mecánico , el cable del acelerador responde impecable y está bien lubricado, la válvula IAC cada vez que la limpió la lubricó perfectamente con wd40 te , igual seguiré tus consejos , pero lo que más llama la atención en este auto y que ningún colega a podido descifrar es porque se acelera solo en una bajada sin peinar el acelerador en punto muerto , y solo bajan las RPM cuando se detiene totalmente, inclusive entre marchas no baja nada , agradezco muchísimo cualquier ayuda , la verdad estoy desesperado ni siquiera en el concesionario oficial han podido darme respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Mira ya hay avance. Entonces con un osciloscopio que te revisen las señales de los sensores tps. Map. Ckp. Cmp y ect. Tambien si puedes revisa el cableado de la valvula iac hasta la ecu. Si puedes juega el cable. Y si se acelera puede haber un cable con algun falso o que este roto y haga contacto de repente. Esto me paso con otros carros que ya habian. Cambiado varias valvulas iac y nada. Asi que te recomiendo eso de sangolotear el cableado hasta la ecu.
Tambien revisa la abertura de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Trata de cerrarla un poco y prueba como funciona. Si es posible que revisen de nuevo la sincronizacion de la banda de tiempo ya que por ejemplo hay sistemas como vw que cuando se adelanta o atrasa el tiempo el motor se acelera por si solo y algo asi le puede ocurrir a tu motor. Revisa la manguera del boster y toda manguera que este conectada al multiple de admision juegala o sacudela y si hay alguna aceleracion por ahi esta el detalle.
Hector de Uruguay hace 6 años
Estimado Omar muchas gracias por tus consejos , empezaré a realizar todos esos procedimientos y luego te cuento ,
Jose William de México hace 6 años
Amigo, ya cambiaste la válvula iac? y si es así fue por una original? te pregunto por que si no es la original, suele suceder que hay que re programar la configuración de la válvula, con un buen escaner,,, asi paso con mi auto, solo un dato.
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