A mi aveo 20118 le prende la luz de servicio y cuando lo escaneo arroja el codigo P0342, le cambie el sensor CMP, los conectores, revise las corrientes, el ramal, filtro de gasolina, pila de gasolina y persiste la falla. Alguien me puede ayudar.
¿Luego de cambiado el sensor lo volviste a escanear?
¿Notas que el auto anda mal de todas formas o consultas solo porque te prende la luz de servicio?
Quizás un reseteo de la computadora pueda solucionar tu problema.
Si el problema persiste:
Posibles soluciones:
-Comprobar que previamente al fallo no se reparo el vehículo o se reemplazo alguna pieza. Un cambio de distribución o de delco puede provocar este fallo. Si se ha sustituido la correa de distribución puede salir este fallo avisándonos que la distribución no esta correctamente realizada.
-Comprobar el cableado del sensor y el conector. Evitar el contacto del cableado con las bobinas o fuentes electromagnéticas que puedan alterar la correcta lectura del sensor.
-Comprobar la continuidad del cableado desde la centralita hasta el sensor con un polimetro.
Saludos, gracias por los comentarios y recomendaciones. Ya solucione el problema. Despues de probar CMP, cableado, conectores, fintro de gasolina, pila, etc y no lograbamos sulucion. Revisamos ECU y nos dimos cuenta q habia sido reparada y tenia soldaduras deficientes y algunas pistas reparadas. Se corrigio todo, se instalo de nuevo y se escaneo. Resultados: No hay codigos presente. Problema resuelto.
¿Notas que el auto anda mal de todas formas o consultas solo porque te prende la luz de servicio?
Quizás un reseteo de la computadora pueda solucionar tu problema.
Si el problema persiste:
Posibles soluciones:
-Comprobar que previamente al fallo no se reparo el vehículo o se reemplazo alguna pieza. Un cambio de distribución o de delco puede provocar este fallo. Si se ha sustituido la correa de distribución puede salir este fallo avisándonos que la distribución no esta correctamente realizada.
-Comprobar el cableado del sensor y el conector. Evitar el contacto del cableado con las bobinas o fuentes electromagnéticas que puedan alterar la correcta lectura del sensor.
-Comprobar la continuidad del cableado desde la centralita hasta el sensor con un polimetro.