Buenas tardes, de un mes y medio (45 días) para acá, mi Aveo (2013 LT) presenta una falla bastante engorrosa. Prende de a toque en la mañana, y su funcionamiento es óptimo; sin embargo inesperadamente bien sea con el carro detenido en un semáforo o en marcha (incluso hasta en la autopista andando en la vía rápida a 90 km/h aproximadamente) se apaga completamente. Intento encenderlo y no lo hace sino hasta los siguientes 15, 20 y hasta 25 minutos después de que se apaga. Se le cambió sensor de posicion de cigueñal, cables de bujias, las bujias, sensor de oxigeno, e incluso limpieza de inyectores y aún persiste la falla; el modulo de gasolina completo también se le cambió hace un año.
Agradezco cualquier tipo de orientación al respecto.
Buenas tardes estimados amigos tengo un ave 2012 automatico, hace algunos meses no podia mover la palanca de seleccion de velocidades P R N D 1 2 lo lleve al taller de chevrolet y me comentaron que era la solenoide, sin embargo me comento un mecanico electrico que era el cable del negativo y segun el lo conecto a tierra, ya opera la palanca de P R N D 1 2, solo que despues se empezo a tironear el carro y se prende el emblema de check, sobre todo cuando piso el freno se tironea y despues cuando lo acelero al hacer elcambio. Cave mencionar que para mover la palanca tengo que oprimir el freno. Espero su comentarios muy amables.
Ing2016. - no mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios si ya se cambiaron las bujias, ,puede ser la bobina. En los autos automaticos es normal pisar el freno para mover la palanca.
Tenia el mismo problema y era el sensor posicion cigueñal (el cable estaba roto por dentro). El carro prendía, parado o andando se acaba (con el vibrar del motor el cable dejaba de hacer contacto y se apagaba el auto)
Tengo un aveo 2011 enciende normal cuando el motor esta frio pero cuando calienta se apaga denrepente y no enciende despues de 15 minutos y prende la luz de check ingine y queda encendida, ya que el manometro de temperatura esta normal se cambio bujias y filtro de gasolina y no se cual puede ser el problema
Después de visitar diversos electricistas y mecánicos, la solución de la falla estaba en la computadora del gas. La misma tenía una pista rota, se corrigió y más nunca se generó la falla. Aparentemente ésta trabaja mano a mano con la computadora principal, y por ello el carro se apagaba por seguridad.
Buenas noches Gabriel. Mi Aveo 2012 LT está presentando esa misma falla. Al leer tus comentarios indicas la falla estaba en la computadora del gas. Mi pregunta es, la falla se presentaba independiente el carro anduviera en gasolina o a gas???? Porque a mí se me ha estado apagando andando con cualquiera de los dos sistemas. Agradezco tu respuesta.
@JessicaviAsí es, el carro se apagaba indiferente trabajando con gasolina ó con gas. Aparentemente porque trabaja mano a mano con la computadora principal, si una de las 2 falla, por seguridad el carro se apaga.
@GABRIELMuchas gracias. El mismo lunes llevé el carro al taller donde arreglan y revisan el sistema de gas. Y si en efecto era la computadora del gas. Lo desconectaron me lo dejaron en modo solo gasolina y no falló. El día martes lo instalaron y ya hoy jueves no me ha vuelto a fallar. Tenía un "puente quemado" y eso estaba generando el apagado del carro. Muy agradecida de este foro, ya luego de varios días accidentada, cambio de filtro de gasolina, revisión alarma chevistar, revisión relés, fusibles, limpieza cuerpo aceleración...y mucha angustia encontré la orientación acá... Todos me decían es la pila de la gasolina, pero mi mecánico decía no no eso no es esa falla... Jeje mil gracias. Saludos