La faja del motor se salto unos dientes y los pistones golpearon las válvulas. Se reemplazaron válvulas sellos empaques y desde el primer día q maneje el carro el motor se siente como si hace una explosión y el motor se ve q se mueve de atrás a delante levemente, no tiene entendido ninguna luz y parece funcionar bien. Una semana después me di cuenta q casi no tenía aceite, hice cambio de aceite y todo parecía normal. Una semana después, hacia falta un cuarto de aceite. El día de ayer no arrancó, acabo de quitar la culata (cabeza de cilindros?) Y tenía agua en uno de los cilindros y el empaque de culata quebrado en una pequeña sección en el cilindro q tenía agua. Cuando me percaté q todos los pistones parecen tener residuos de aceite quemado y es tan grande la cantidad de residuo que cuando lo limpié se forma un material q es muy parecido a la arena y no tengo idea por q puede estar pasando esto