Fuga por estopera del cigueñal

Chevrolet Aveo 2006  220000 kms
Tengo optra 2006 y se me paro el carro andando y me imagine que fue la correa de tiempo. Al llevarlo al mecanico se reviso y se monto nuevo kit y las estoperas de leva y cigueñal, sin embargo se detecto que botaba aceite por esa estopera del cigueñal, lo cambie 3 veces y persite la fuga y no garantizan el trabajo de la correa por esa fuga. Me informaron que puede ser agrietamiento de la bomba de aceite o el mismo cigueñal. Que me puede decir sobre eso
el peregregrino de Venezuela hace 9 años  
EL
5 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Hay retenes ( estoperas ) de doble labio, siliconados y puedes ajustar un par de milimetros el resorte del reten, prueba con eso, porque seguramente tiene marcado un surco el apoyo del reten en el cigueñal, suele ocurrir con muchos kms recorridos; de otra forma no hay forma de repararlo más que mandando a rellenar el asiento del retén, y yá hay que hablar de desarmar completamente el motor.
alicia manzano de Venezuela hace 6 años
Buen dia: senti un olor raro a aceite quemado y se quiso neutralizar la caja, puse 2a. Y me fui a la casa cerca de donde estaba, al revisar habia botado el aceite de la caja( 2 lts mas o menos)me dicen que ponga los dos litros que
Le faltan y ya no pasa nada porque la cja trabajo bien,creo que algo tiene que haberle pasado porque veo aceite en la parte abajo y va a seguir botando
Gracia por la orientacion que me puedan dar
el peregregrino de Venezuela hace 9 años
Rosario, gracias por tu comentario, pero al mofificar el ajuste de la estopera con ese resrte, le liminamos por un tiempo esa fuga o es conveniente reparar el asiento del cigueñal de una vez.
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
En principio, que la estopera sea de excelente calidad y siliconado, doble labio y luego ajustas uno o dos milimetros el resorte, creeria que solo con eso debe dejar de perder por muchos kms.
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Alicia, reponer el aceite sin verificar en donde se origina la perdida, sera solo tiempo, trabajo y dinero, mas el riesgo de arruinar la caja de velocidades; generalmente suelen perder por los retenes de salida de semiejes, tambien puede ser la junta del carter de caja deteriorada y hasta el carter de caja flojo, verificar y cambiar esos retenes ( estoperas ) no es un trabajo mayór, al igual que cambiar la junta del carter de la caja, si fuera el problema el retén de la directa seria algo un poco mas trabajoso; una caja de velocidades no tiene precio, son muy caras, arruinarla por poco dinero no tiene sentido. Saludos
Rafael de México hace 5 años
Marginal buena tarde, tengo el mismo problema con el reten trasero del cigüeñal, el mecánico está por cambiarlo tambien me recomendó recortar unos milímetros el resorte del nuevo reten para cerrarlo un poco, leí además que puede servir cambiar la válvula pvc para aliviar la presión dentro del motor, será que eso funcione?
[email protected] de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo le baje el carter y la luz sigue q devo hacer
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