El carro da problemas en relenti y tiene contra explosiónes en la admisión, cheque sensor de árbol de levas y ambos me dan lectura, se cambió bobinas y bujías, las bujías las ajuste a 0.040" que más podría ser, me arroja el error de escape pobre al escánearlon y un error de control de transmisión
Recuerda que existen 4 tiempos en estos motores de combustion interna: 1. - Admisión cuando ingresa el aire a la camara de combustión y se inyecta de igual forma combustible, luego cierra valcula de admisión y entra 2. - Compresión, en esta parte comprime aire y combustible, 3. - Explosión (donde la fuerza de la explosión avienta el piston nuevamente hacia abajo) y por último 4. - Escape.
La única razon por la que se escuchen explosiones en la admisión que se me ocurre es porque no esta bien sincronizado... esta la ECU enviando la chispa antes de que la etapa de compresión... por lo que: 1. - Esta mal sincronizado... o 2. - Los cables de la bonina estan mal conectados.
Por favor avisame que tal te va...
El problema de la transmisión es otro tema diferente...
La única razon por la que se escuchen explosiones en la admisión que se me ocurre es porque no esta bien sincronizado... esta la ECU enviando la chispa antes de que la etapa de compresión... por lo que: 1. - Esta mal sincronizado... o 2. - Los cables de la bonina estan mal conectados.
Por favor avisame que tal te va...
El problema de la transmisión es otro tema diferente...