Después de la afinación a mi carro se le prende un foquito que tiene un carro con una llave hacia abajo y de repente deja de avanzar revoluciona pero no avanza apagó el carro lo vuelvo aprender y jala normal después de 10 cuadras vuelve a dejar de avanzar y si lo apagó vuelve a jalar normal ya lo escaneado y no marca ningún error ni en el motor ni en la caja de transmisión, será algo que no conecto bien el mecánico cuando lo armo por que quito los engranes del árbol de levas quito el filtro de aceite el cárter la bomba de aceite, alguien sabrá por que hace eso mi carro?
Yo tengo el mismo problema y al parecer es el radiador que se rompio por dentro y esta pasando agua a la transmisión en tu caso puede ser falta de aceite o de presión
Grabriel el mio lo están checando y al parecer es la turbina de la caja de transmisión por qur la caja hacebien los cambios tendrías que llevarlo con un mecánico para que le cheque el aceite de la caja si no tiene rebaba de los engranes si sale limpio puede ser solo la turbina
Pueden ser 2 cosas... Los botadores hidraulicos chequea que el tuyo tenga si no tiene es una especie de goma que lleva regula las valvulas... Y en la mayoria de los casos cuando calienta y lps deja de hacer es el multiple que tiene una fisura o la junta quedama mas alla del ruido fijate si no hace como un soplodito junto con el ruido... Si lo hace es la junta del multiple
Cómo saco el cárter del Aveo 2011 sin bajar el motor para limpiar el colector de aceite de la bomba saque todos los tornillos y está dirima la tapa y me da miedo hacerla fuerza y partir algo
Mi xterra ase un ruido x abajo del motor probablemente este tapado el sedaso pero para kitar el karter no. Se si devo despegar la transmisión alguien k me pueda decir x favor
Tiene algun video o instrucciones de como quitarlo y si se puede soldar
Gracias