Compre el carro usado, baquete el radiador estaba sucio, chequee el termostato y estaba sucio también, ya tenía tres huecos hechos con taladro, se chequearon los electros y están funcionando en sus dos velocidades,lo que sucede es que al tiempo de estar funcionando el carro empieza a calentar pero cuando lo aceleró aproximadamente 2000rpm enfría de nuevo, sospecho que el termostato se está quedando pegado y el agua pasa por los huecos fabricados tambien quiero probar la bomba de agua hay alguna manera de hacerlo sin desmontarla gracias por cualquier solución que me puedan dar
Le retiré el termostato y lo probé fuera en una hoya con agua hirviendo a 92 grados centígrados y este no abrió, esta en mal estado, pero me percaté que el agua no circula por el motor por esta razón pienso que puede ser la bomba también en mal estado ya la estoy desarmando para chequearla
Se desarmó la bomba de agua y está estaba completamente dañada no presentaba impeles estaba solamente el eje rotando, lo estraño es que mi carro tiene 84000 kilómetros y nunca boto agua por el agujero de drenaje de la bomba, solución final reemplazar bomba y termostato, aunque el problema principal era la bomba de agua, el termostato estaba marañado con los tres agujeros y dejaba pasar el agua pal radiador
Buenas tardes amigos tenia ese problema de recalentamiento con l x1 lo compre usado lo baquetie le quite el termostato y mejoro luego compré los 2 electros xq uno de ellos estaba malo me queda uno x si lo necesitan con 2 aspas a buen precio 04243805180 para más información
Logré solventar lo del calentamiento del cherry, era la bomba de agua totalmente desgastada los informes, la reemplace y se solucionó el problema, antes de desarmar la bomba chequee el radiador se baqueteo, se chequeo el termostato estaba en buen estado, se chequearon mangueras y por último procedi a retirar la bomba y hay encontré el problema.
Buenas tarde saludos quien me pueda ayudar se lo agradezco mi chery x1 le hice el motor y ahora me calienta. Le vaquetie el rallador. Le revise la bomba le cambie el termostato y nada...pero no hay buen caudal de agua
La bomba se disolvió con 65mil kilómetros, se medio refrigeraba sólo cuando estaba acelerado, Limpien todo el circuito pero vayan directo a cambiar la bomba de agua