Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del QQ ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo el mismo problema... el motor tiembla y el escaner detecra codigo p0300 hay momentos en q se le quita y enciendo las luces y todo y vuelta tiembla y baja las revoluvioned y tiende a apagarsr... mi correo por si alguien m ayuda [email protected] 0992109018
Al final lo lleve al mecanico. Porque cambie bujias y cables y no se soluciono. El tipo me dijo que le hizo un limpieza de todo el. Sistema de toma de aire segun lo que entendi y ademas me recomendo que use nafta premiun. Ahora anda perfecto
Me esta pasando lo mismo, cambie las bujias y los cables y el problema persiste, además que parece que el consumo se dispara. La semana que viene haran un checkin mas completo y me dijo que hara la limpieza de la toma de aire y de inyectores
Se me prendió el "enganchado check", en el tablerótico, al día siguiente de haber arreglado un bulon degollado entre la unión del múltiple de escape y el resto de la tubería. Quedó perfecto. Clinicamente nada falla. Seguirá así hastambién que clinicamente aparece alguna falla. Creo que lo que falla es la computadora del QQ. Atte saludo :Pedro.
No soy mecanico ni mucho menos. Pero cuando se trata del motor a mi parecer no hay que arriesgar nada. Es demasiado caro arreglar un motor. Es preferible gastar ahora en cables, bujias, inyectores o limpiezas que despues en un motor a mi entender. Mi consejo Hacelo ver lo antes posible.
Sigue el problema y he cambiado, cables de bujías, bobina, bujías, dos inyectores, el cuerpo de aceleración y nada sigue igual, veo que la luz del tablero titula un poco por momentos, ayudenme con la solución
Hola tengo el mismo problema y me dijeron que son dos inyectores lo estan arreglando en este momento! recomiendan usar buena nafta??? ustedes como lo solucionaron???
Buenas tardes me sucedió lo mismo la luz del motor encendía y se apagaba y se sentía cansado y trataba de temblar. Cuando se apagaba esa luz el carro funcionaba de maravilla después de cambiar cosas la única solución fue cambiar el computador yo cambie inyectores bujias y sensor de levas y la única solución fue cambiar computador.
Cuando abro la tapa de llenado de aceite y el motor esta encencido salta aceite demas al lado del deposito de agua hay otro que esta burbujendo desde ya gracias!!
Para determinar el motivo del encendido del testigo de engine (luz de motorcito de averia de color naranja "orange"), hace falta usar un escaner, preferiblemente de la marca LAUNCH y modelo MASTER X431 o similar de la misma marca ya que es la marca recomendada para la identificacion de averias de la marca y otras tareas de electronica computarizada (ECU). En cuanto a lo del aceite y el refrigerante se mas especifico por favor, no comprendo si te refieres a que hay aceite en el liquido refrigerante o que solo salta el aceite por la tapa del carter con el motor encendido
Hola Gonzalo soy de Uruguay.
A que le llaman cascabelear.
Mi auto enciede en tablero alarma del motor, prende y apaga y en el deposito de aire cuerpo de aceleración se empapa de aceite. Cual seria el motivo???? La respuesta que me dio un mecánico es que esta fallando la valvula pcv.
Si solucione el problema y la falla estaba en los inyectores tenia uno quemado que cambio y realizaron limpieza de los otros 3 también se le cambio el sensor que va en el cuerpo de aceleración. Esto se encontró mediante el escaneo. Gracias por sus aportes.
Se encnedió la luz sin motivo aparente. A veces se apagaba por días y otra encendía por días. Ahora hace meses que está encendida siempre. De vez en cuando puede que se apague un día entero. Ya hice ver todo, no hay ningún motivo para que esté así, los inyectores están bien, los services perfectos, le cambie las correas de distribución y todo a los 40mil km. los service al día. Es un misterio. ¿Cómo se apaga esa luz? Aclaro que lo único que no hicieron es ponerle el scanner.
Ya lo escanearon y está todo bien.
Es la Sonda de gases. Desde el e scanner lo apagaron pero duro unas dos horas. En una tercera encendida quedó fija nuevamente. Seguramente debe estar sucio el detector o sensor, pero no sé limpiarlo.
Ayer lavamos el auto. Hoy al salir al trabajo. Despues de hacer unos km el auto empezo a vibrar al cambiar de cambios... y en el tablero inicio la luz de motor... pierde fuerza y titubea pero no llega a apagarse.
Hola Ana, no se si ya lo solucionaste pero seguramente le entró agua en los inyectores, no se como lavaste el motor pero todos los que conozco y lo hacen mojandolo después tienen esos problemas. Desde mi opinión es preferible un motor sucio y un auto sanito. Volviendo al problema, sacale los inyectores, bujias, cables de bujias y si podes también la bobina y seca todo lo mejor que puedas. Ojalá sea algo de esto y no se haya mojado la computadora.
Suerte y Saludos
Ya lo repararon con el chekeo de computadora...salió que era una ficha desconectada...la soldaron y en un rato quedó muy bien...era sencillo y no pasó nada
Hola tengo mi chery qq 2008 lo que pasa esque cuando boi andando a los 20 minutos se me prende esa luz anda sin problemas pero me preocupa demasiado que puedo hacer ya cambie bujias y bateria tambien filtro de aire
A mi me pasó lo mismo durante varios meses, lo llevé al taller del concesionario le escanearon el motor 3 veces, lo mande sincronizar y le cambiaron el motor de arranque porque unos meses después de que tenía encendido el check engine empezó a apagarse en movimiento y un día no encendió y tuve que llamar la grua, nada sirvió hasta que un mecánico x se dio cuenta que uno de los 3 fusibles principales estaba fundido, lo cambió y el problema desapareció, después de gastar alrededor de 300usd lo único que el qq necesitaba era el cambió de un fusible que costo 4usd!
Eso es por que el escaner que estas empleando o con el que te estan prestando el servicio no tiene la capacidad de observar el fallo memorizado, es decir, algunos escaner solo son capaces de identificar, mostrar o señalar alguno de los fallos que memoriza o presenta el vehiculo, en el caso de CHERY el escaner ideal es los equipos de linea Launch, puntualmente el Launch X431 en cualquiera de sus versiones, sin embargo con cualquier equipo LAUNCH sera capaz de identificar el fallo por el cual se esta activando el testigo de averia check engine. Recuerda comentarnos como te fue, la idea es compartir, saludos!
Lo recomendable es que le pasen un escáner para identificar el problema que pueda tener solucion desde la computadora sino ahi se vera el problema para que lo solucionen
He estado investigando ese problema, porque me sucede lo mismo. Al parecer es el sensor MAP, esta encima del multiple de admision y esta fallando al reemplazarlo el problema deberia terminar. Igual hay que consultar al mecanico a ver que le parece la opinion y tambien colocarle un escáner al carro para asegurar
Hice un viaje de 2 horas y media y al llegar me aparecio el icono de check engene lo apague y al encender volvio a salir luego lo volvi apagar y no volvi aparecer lo deje descansar unas 5 horas y regrese de igual 2horas y media con el miedo de q volviese aparecer pero aparecio hoy lo lleve al trabajo y no a vuelto aparecer me pueden ayudar q significa ?? de los agradezco
Amigos, favor a que se debe que arregle alternador, cambie kit embrague, polea embrague, bateria nueva bosh, y hago parti auto sin problemas. Pero luego en trayecto se enciende luz amarilla de inyeccion en tablero y el auto se para, luego saco la llave, espero unos segundos luz amarilla desaparece y enciende en forma normal, al poco andar paso lo msmo nuevamente,
Da estarte y enciende el tablero pero no enciede la luz de chequeo de motor. No da voltaje y ya se realizo revisión de fusibles y se realizo el cambio de el relay de motor. Y tambien no se oye la activacion de la bomba de combustible y esta lleno de gasolina.