SolucionadoSolucionado

Se prende la señal del aceite e inmediatamente de detiene prendiendo t

Chery QQ 2013 1.1 84793 kms
En esta ultima lluvia no divise un ollo en la calle y me. Cai en el iba en bajada se me. Prendio la señal del aceite y el vehiculo se detuvo pense que habia roto el recipiente del aceite pero no fue asi y desde ese dia hace lo mismo lo he llevado a 4 mecanicos incluso le hice un scanner que no arrojo nada y el vehiculo sigue deteniendose aveces al ensenderlo no enciende se ahoga no se que hacer por que no le encuentran nada el. Nivel de aceite esta bien gracias espero pronta respuesta
carolina segura gutierrez de Chile hace 7 años  
CA
1 caso 
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Saludos, la falsa señal de bajo nivel de aceite (indicar o testigo en el tablero) por lo general se produce por un defecto en la valvula de presion de aceite o en su defecto por un falso contacto en la valvula o cable defectuoso, esto comprobando previamente el nivel correcto de presion de aceite y la presion de aceite suministrada por la bomba, para salir de dudas revisa el cableado y la conexion a la valvula te dejo esta foto para que sepas que donde ubicarla y que buscar ----https://goo.gl/P5iwYW ----, esto ocurre en el mejor de los casos, si el cableado y la conexion estan corretas, el problema puede radicar en la valvula de presion de aceite y requiere ser remplazada, recuerda que todo esto es POSTERIOR a verificar la presion de aceite del motor, para verificar la presion de aceite, lo correcto es usar un manometo, sino se cuenta con uno se puede retirar la tapa del tapa valvula (valga la redundancia), es la tapa por donde recargas aceite al motor, enciendes el vehiculo y verificas CUIDADOSAMENTE y preferiblemente con el MOTOR FRIO (Al menos 6 horas apagado) si observas que el aceite sube hasta el tapa valvulas, para ellos observas hacia el lado izquierdo (lado copiloto) por el orificio de la tapa y noataras que se observa como el aceite al subir al tapa valvula golpea la tapa metalica, sino observas esto es provable que la bomba de aceite este fallando y que el problema radique alli, sin embargo es poco provable saberlo con la poca informacion que brindas y sumado al kilometraje de 84 mil km que indicas. Si todo lo anterior se encuentra bien (Sensor o valvula de presion de aceite, cableado y conexion a la valvula y la presion es correcta) entonces el problema puede radicar en el computador del vehiculo (ECU), esto ultimo es muy pero muy poco provable y para ello contar con un escaner LAUNCH X431 MASTER IV es lo ideal, sin embargo cualquiera de la marca LAUNCH seria lo recomendable, si ya lo llevaste a escanear y no consiguieron nada, es provable que el escaner que emplearon no alcanze a leer los defectos en la ECU del vehiculo, el escaner ideal es uno de marca LAUNCH, ya que al encenderse el testigo de bajo nivel o presion de aceite de motor, se registras un fallo en el ECU y es memorizado sin importar que este fallo no este presente al momento del escaneo (Fallo fujitivo). Comentanos como te ido y si solucionas el problema
carolina segura gutierrez de Chile hace 7 años
Muchas gracias lo llevarae a hacer otro sxaner pero el que tu me recomendastes
Solucionado
Mejor respuesta (según carolina segura gutierrez)
ANGEL de Venezuela hace 7 años
En cuanto a la parada de marcha del motor, si se produjo posterior al impacto, es recomendable revisar el tiempo de motor del mismo y asegurarse que este correcto, luego verificaria estado de valvula de relanty (IAC), asi mismo el estado del sensor de posicion cigueñal y su conexion, buscar señales de sulfatacion y aplicar limpiador de contacto no estaria de mas, posteriormente bujias, cables de bujias y bobina (pines de conexion), la humedad de la lluvia puede crear un efecto de sulfatacion acelerado al sumergir el motor en agua producto del impacto y la abundante lluvia, creando un decenso de temperatura radical que se traduce en sulfatacion acelerado dado el exceso de humedad producido al evaporarse el agua por el contacto con el bloque del motor caliente, ya sabra tu mecanico de que hablo, revisar y estar seguro antes de remplazar componentes, NO PERMITAS QUE REMPLACEN COMPONENTE PARA DESCARTAR FALLO, si estas pagando por un servicio, los componentes a remplazar tienen que ser diagnosticado adecuadamente.
carolina segura gutierrez de Chile hace 7 años
Gracias otra ves que do conforme con la respuesta
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