Al principio eran unas gotitas y el carro no recalentaba, ahora bota el equivalente al contenido del envase. Al revisar, el derrame proviene detrás del bloque, debajo de los cables del distribuidor. No se como acceder a ese lugar...
Se trata del DISTRIBUIDOR de agua, estaba deteriorado por el óxido, además por no resolver a tiempo se dañó uno de los SELLOS frontales del motor. El desmontaje permitió determinar también que la TUBERÍA DE AGUA, se estaba inflando.