Buenos dias, cuando apago el vehiculo bota refrigerante, no es por el radiador, no es por las mangueras, ni por la bomba, creo que es por la tuberia metalica, justo en la junta donde entra al motor. Tendran algun video de ese trabajo, yo saque, alternador, tensor de correa unica, inyectores, multiple de admision, caja del filtro de aire, tanque de reposicion de refrigerante, pero hay una manguera que se conecta al tubo justo debajo del distribuidor de chispa a las bujias? alguien tiene un video o los pasos para hacer este trabajo? que mas debo desarmar?

1) la luz de temperatura al encender el carro se queda prendida hasta que llega a 90°c. 2) botaba agua por la tapa del refrigerante, la cambie y dejo de Botar fluido
3) El carro no dejo de calentar, le mande a vaquetear el radiador, siguió igual. 4) Le desmonte el termostato, pensando que mejoraría, pero sigue prendiendo la luz, y calentando, los electros se encienden a 90°c, tenía una manguera rota, la cambie, pero es muy blanda y se estrangula, es una manguera pequeña que va debajo del distribuidor. ¿ qué hago?