Hace cuatro días comenzó con ese problema, en primera y segunda marcha la aceleración es intermitente y da la sensación de que no agarra fuerza, para luego recuperarla a tirones... El auto me "bombea", "jalonea" o "zapatea" como se dice. Revisé inyectores y bujías y nada... Por favor alguna idea, que lo tengo en el mecánico hace dos días y no encontramos nada que lo solucione...Saludos y gracias!

Hola, mi fulwin no ha tenido mayores problemas hasta que lo llevé al service de los 40000 kms. Ahora da jalonazos o tirones casa vez que le cambio de marcha, tengo que acelerarlo más para que no lo haga. Lo llevé y primero me dijeron que no tenía nada, pero a las cuadras empezó a tironea, incluso tiembla cuando está parado, después lo llevé otra vez y ahí me dijo que era el embrague que podía estar gastado, se los dejé y me dijeron que no tenía nada, era la tercera vez que lo llevaba, ya ahí no lo puedo llevar más y está cada vez peor. El otro día fui a doblar en 2da marcha y tironeó como si lo hubiera hecho en tercera o cuarta.

Check inger prendido al partir parpadea después de 3 5 minuto queda prendida i tirita mucho i con poca fuerza al acelerar siempre tiritando le cambié solo los cables de bujías i limpieza de bujías i quedó igual

Es un chery fulwin 2 año 2015

Anda a tirones en primera, segunda y tercera después de alguna curva o en salida

Desde hace un rato siento que pierde potencia el auto de a poco, cuando acelero de 3ea a 4ta y 5ta si no tengo el auto con muchas revoluciones como que sale a tiritones y se demora en agarrar velocidad. Hace poco me empezo a parpadear el check engine cuando en subidas voy en 3era y esta perdiendo potencia y debo bajar cambio y luego volver a subir como que le cuesta. Ahora simplemente aparece la luz encendida. Que puede ser?. . . Le cambiaron la bomba de bencina hace poco, el filtro de bencina no.

Supuestamente la velocidad tope del auto es de 170km/h, tuve un pequeño problema eléctrico en el cual tuve que desconectar la batería y ahora el auto me pasa hasta los 180 y mas, se comporta muy extraño y en cada arrancada el motor tironea mucho, como si se fuera a salir y también me enciende la luz amarilla de check engine donde aparece como una llave de herramienta