Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Buenos dias, hace unos dias estacione el auto y al querer volver a encenderlo no respondio, le conecte con los cables otra bateria y arranco, di unas vueltas y lo estacione. Al querer volver a encenderlo, muerto de nuevo. Le mido la bateria y me da 12,33v, por lo que investigue esta bien esos valores y lo que me hace pensar que le regulador de voltaje no esta funcionando. Alguno le paso lo mismo? Gracias
Cuando mides la batería lo haces con el motor encendido ?
Una batería al 100% debe me marcar 12.7 V ,cuando el motor esta encendido debe de marcar 14 V +/- 0.5 V !
Has que revisen el alternador y lo mas posible es que tenga algún componente dañado !
Se encendió en el panel del auto, el testigo de puerta trasera derecha abierta, pero la puerta está completamente cerrada. Creo que es sensor defectuoso o se quedó pegado... Alguna idea de dónde va el sensor o sus posibles soluciones? Sólo desconecté la batería pero el problema persiste.
Compre un chery arrizo 5 en una automotora y pague la primera cuota y ya tengo problemas ya q al avanzar recto el auto avanza como de lado y el volante se enchueco de repente aparte no funciona velocidad crucero y al pasar por baches suena como reventado los amortiguadores a quien le a pasado lo mismo,gracias
Y no enciende ni con la llave de reserva, luego le cambio la batería de 12V y 40 MAH y enciende al momento, y al ponerlo en marcha me sale cheking System Ccoling, entónces en el tablero sale una batería desprendiendo calor ,y también sale Power Limited y en el tablero sale una jicotea.
Aun nada, aunque la batería de servicio sea reemplazada por una nueva, arranca de vez en cuando, y no deja de poner Smart Key not detected, y el electro se queda prendido al menos un minuto cuando estoy estacionado, la cuestión es que en todo el día no lo puedo apagar, de lo contrario, tendría que esperar horas para que vuelva a encender
Cuando mides la batería lo haces con el motor encendido ?
Una batería al 100% debe me marcar 12.7 V ,cuando el motor esta encendido debe de marcar 14 V +/- 0.5 V !
Has que revisen el alternador y lo mas posible es que tenga algún componente dañado !