Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Mi camioneta no tiene potencia, ya es la 4 bomba de gasolina que se le cambia en menos de 2 semanas y sigue igual, ya tiene la afinacion completa de bujias cables, filtros, ya se checo relay fusibles, posibles cortos y no encuentran falla, marcaba check engine como sensor 2 banco 2 en scanner, si alguien tiene sugerencia a la posible falla se le agradeceria, me recomiendan desconectar los sensores de oxigeno y el maf, ya que el mismo detalle tenia la camioneta del mecanico y asi lo soluciono pero no se que consecuencias me pueda traer.
Mi Cadillac escalade 2006 pierde fuerza, piso el acelerador y no tiene fuerza y suena como turbo cuando estoy manejando a 30 ó 40m/h. Y el aguja del RPM sube hasta 5 y lo normal es 3 creo. Ya le hice el scanner y no sale nada.
Me paso y fueron los cables del sensor MAF y del cuerpo de aceleracion que estaban a punto de romperce, dan continuidad pero no la suficiente, compore en repuesto por mercado libre y despues de cambiarlos se acabo la falla, no toques el cuerpo de aceleracion solo el conector de los cables